ROPA et l'équipe de ROPA France ont présenté la technique d'arrachage de betteraves à sucre et de pommes de terre la plus moderne ainsi que le broyeur forestier d'Albach lors du Sima de Paris, le plus grand salon de machinisme agricole en France. Les nouveaux bâtis arracheurs de betteraves, la Tiger 6 et la Panther 2, ont fête leur première apparition au Sima. Le nouveau moteur 700 CV ou 768 CV avec injecteurs pompe et 16,12 litres de cylindrée est la pièce maîtresse des deux modèles au nouveau design. Les bâtis arracheurs de pommes de terre ROPA Keiler étonnent grâce à leur finition haut de gamme, leur entraînement entièrement hydraulique et leur nombreuses caractéristiques techniques uniques.
Première ROPA Tiger 6
L'arracheuse de betterave performante ROPA Tiger 6 utilisée partout dans le monde a été récompensée par une médaille d'or Nouveautés pour son concept global sur le salon Agrosalon. Le nouveau moteur 700 CV ou 768 CV avec injecteurs pompe et une cylindrée de 16,12 litres en est l'élément phare. La puissance supplémentaire par rapport au Tiger 5 s'élève jusqu'à 142 CV / 105 kW. Le système de châssis hydraulique, préservant pleinement sol avec sa compensation de dévers automatique, est parfaitement intégré dans le nouveau design de la machine. La vidange de trémie encore plus performante permet un déchargement plus rapide, même pendant la conduite. La cabine confortable avec écran tactile en verre, interface WIFI et de nombreux programmes automatisés offrent un confort de conduite optimal pour un arrachage optimisé.
Boîtier à variation continue pour une transmission de puissance efficace.
Le nouveau boîtier à variation continue a été développé en collaboration entre ROPA, OMSI et Bosch-Rexroth, tout spécialement pour la puissante Tiger ROPA. Le boîtier "Constant-Variable-Ropa" (CVR) comprend trois moteurs hydrauliques sur un boîtier débrayable sous charge qui se trouve entre le bloc moteur et le troisième essieu. La Tiger 6 atteint la vitesse maximale de 40 km/h à un régime économique de 1 195 tr/min. Au champ, il est possible d'arracher à un régime moteur de seulement 1 100 tr/min. Selon le besoin en puissance, la Tiger évolue en mode automotif jusqu'à 1 650 tr/min maximum. Pour "dompter" le tigre, des freins à lamelle sous bain d'huile, avec protection contre la poussière, ont été intégrés aux essieux.
Régime réduit jusqu'à 40 km/h, en continu et sans rupture de traction.
Points forts ! - Concept de cabine et de commande pour l'arracheuse de betteraves ROPA Tiger 6
La cabine R-Cab redessinée et très spacieuse a été considérablement améliorée et possède un amortissement axial. Au centre, le conducteur peut profiter, dans une position assise confortable et adaptée sur le plan physiologique, de la vue optimale sur le bâti arracheur récemment développé.
L’intérieur convivial et facile à entretenir de la nouvelle cabine garantit un réel plaisir de conduite. Tout autour du conducteur, il y a deux étagères largement dimensionnées, des compartiments de rangement et beaucoup d'espace libre. La Tiger 6 est équipée d'un mini-réfrigérateur et d'une ventilation de siège en cas de températures extérieures élevées. Le siège est également chauffant en cas de températures extérieures basses. Les phares de travail LED extrêmement puissants transforment la nuit en jour.
Ergonomie et confort, priorité au chauffeur.
Première ROPA Panther 2
ROPA pénètre dans une nouvelle dimension de puissance avec la nouvelle version de l'arracheuse de betteraves à deux essieux. La nouvelle Panther 2 allie design moderne, maniabilité et agilité dans une "bête de travail" pour un arrachage de betteraves facile. La pièce maîtresse, le nouveau moteur en ligne Volvo de 700 CV ou 768 CV avec injecteurs pompe et 16,12 litres de cylindrée, confère de grandes réserves de puissance lors de conditions d'arrachage extrêmes ou lors d'utilisation de bâtis XL. Respectueux du sol et récompensé par une médaille, ce système de châssis avec stabilisation latérale et compensation de dévers automatique est parfaitement intégré dans le nouveau design de la machine. Le tapis de déchargement, inspiré de celui de la Tiger 6, permet une vidange de trémie encore plus performante avec un déchargement plus rapide, tout en roulant. La nouvelle cabine confortable combinée avec la philosophie de commande R-Concept et le terminal tactile ainsi que de nombreux programmes d'automatisme est à la base du confort de conduite exceptionnel et des meilleurs résultats d'arrachage.
Surface de nettoyage agrandie
Pour correspondre à la nouvelle puissance moteur, la capacité de nettoyage de la Panther 2 a été augmentée. Le bâti arracheur RR possède un 7ème rouleau supplémentaire et donc 15% de surface de nettoyage supplémentaire. Une entrée élargie vers le tapis sous cabine augmente la vitesse du flux de betteraves vers un système de turbines élargies. Après la première turbine d’un diamètre de 1 740 mm, suivent deux turbines de 1 550 mm avant que les betteraves ne soient dirigées vers un tapis d'une largeur de 1 000 mm.
Tapis de déchargement extra-long
Le nouveau tapis de déchargement extra-long correspond au nouveau concept et à la nouvelle longueur de la Tiger 6. Il se situe entre les deux essieux, directement après l'articulation. Lors du déchargement en bennes, la prolonge d'élévateur est plus à plat. Le tapis de vidange possède une largeur de 1600 mm, il est repliable en 3 parties. Comme la construction est identique à la Tiger 6, la hauteur a pu être réduite malgré la prolonge d’élévateur. C’est un avantage dans le cas de fils électriques. La vidange de trémie encore plus performante par rapport à celle de la Panther 1 permet un déchargement plus rapide même pendant la conduite. Des doigts entraîneurs en polyuréthane garantissent un haut débit de convoyage avec une vidange plus courte de 50 secondes - en trémie pleine d'une capacité d'environ de 30 m³. Le système de remplissage automatique de trémie permet d'avoir une traction optimale avec une excellente répartition des charges dans toutes les conditions d'arrachage. Deux capteurs à ultrasons additionnent les chargements de trémies et calculent ainsi le rendement et assurent la mise en mémoire dans la banque de données de parcelle.
Stabilisation avec répartition hydraulique des charges par roue et compensation de dévers entièrement automatique
La Panther 2 dispose, comme son prédécesseur, d'un concept de châssis innovant avec 2 essieux pendulaires en liaison avec 4 vérins de stabilisation. Par rapport aux châssis précédents des arracheuses 2 essieux, l'effet de tangage de la machine est réduit de 50 pour cent. Ceci est dû à la liaison hydraulique des vérins de stabilisation sur un seul côté des essieux arrière et avant, de telle sorte que les irrégularités du sol sur une roue, ne se répercutent qu'à 50 pour cent sur le châssis. Grâce à la réduction de l'effet de tangage au niveau du châssis, le guidage sur le rang et le contrôle de profondeur de travail se trouvent améliorés, car le châssis se trouve positionné au centre des 2 essieux.
Bâti arracheur de pommes de terre ROPA Keiler
Nouveautés dans la technique de pommes de terre
Lors du Sima, ROPA a présenté de nouveaux systèmes d'assistance ainsi que des fonctionnalités ISOBUS supplémentaires pour ses arracheuses de pommes de terre Keiler. D'autres phases de développement de l'entraînement entièrement hydraulique permettent d'enregistrer et d'appeler des réglages machine définis par l'utilisateur pour une adaptation aux conditions de parcelle spécifiques ou en cas de changement entre des pommes de terre potagères et féculières. Les éléments de nettoyage sont réglés en fonction de la vitesse de déplacement via l'automatisme de chaînes tamiseuses. Des régimes minimum et maximum ainsi que le comportement de l'un par rapport à l'autre peuvent également être réglés. Le dispositif automatique intelligent de détection de surchage est un dispositif dérivé de celui de l'arracheuse de betteraves Tiger. Il anticipe de façon fiable toute surcharge de l'arracheuse de pommes de terre. La fonction AUX-N permet de commander les fonctions d'arrachage à l'aide du joystick du tracteur ou via les éléments de commandes supplémentaires. Le Task-Controller Basic prend en compte les informations relatives à la parcelle et les convertit en un fichier au format ISO-XML, exploitable par le logiciel de gestion parcellaire.
ROPA Maus 5
La Maus 5 se distingue grâce au nouveau design de sa cabine R-Concept. Sur la base de l'euro-Maus 4 éprouvée, le système R-Concept de la Panther et de la Tiger 5 a été intégré et été complété par de nombreuses fonctions de confort. Le concept global, puissant et efficace, avec système de ramassage de 10,2 m de large, est issu de la fusion de développements pratiques et d'innovations techniques les plus récentes. Le bras de contrepoids d'une longueur de 9 mètres garantit une stabilité maximale, même lorsque le bras de chargement est déplié au maximum.
Broyeur forestier Albach
ROPA France a présenté le Diamant 2000 en tant qu'importateur général de la société Albach en France. Déjà 85 broyeurs forestiers Albach sont utilisés en France. Un rendement élevé, une transmission performante, et un régime bas : le concept moteur de Volvo et les caractéristiques du broyeur automoteur forment une combinaison parfaite.Le Diamant 2000 tire sa puissance du moteur Volvo 768 CV / 565 kW, comme les bâtis arracheurs ROPA Tiger 6 et Panther 2. Grâce à une vitesse de pointe sur route atteignant les 70 km/h, le broyeur a également obtenu l'homologation pour circuler sur les autoroutes en France.
Nous tenons à envoyer à l'ensemble de l'équipe ROPA France un grand merci et à les féliciter pour leur travail sur le stand ROPA lors du Sima ! Le stand a été planifié et monté par eux. Un autre merci spécial à notre charpentier Werner Raab pour son aide avec la construction en bois !
