Pour un SAV et un entretien haut de gamme - adapté de façon optimale aux exigences des machines haute performance professionnelle

Les caractéristiques ROPA sont des machines orientées pratique, durables et extrêmement sûres. Plus de 150 vannes de commande, 39 entraînements hydrauliques, 16 pompes hydrauliques et plus de 100 cylindres sont commandés à partir du cockpit de la ROPA Tiger 6 de 768 CV. La transmission de puissance sur le système de châssis hydraulique avec trois essieux entraînés et compensation de dévers automatique s'effectue via un boîtier CVR à variation continue. Plus de 1,1 km de conduites hydrauliques installées témoignent de la grande fonctionnalité de la ROPA Tiger 6 et en font une des machines d'arrachage les plus complexes sur le plan de la technologie agricole.

 

Autant d'entraînements avec un système hydraulique complexe nécessitent naturellement un entretien adapté. L'utilisation de l'huile la mieux adaptée en tant que lubrifiant, est l'entretien le plus important pour le moteur, le boîtier et les essieux. Mais toutes les huiles ne sont pas identiques. Il peut exister des différences de qualité énormes, même pour une désignation similaire. De nombreux exploitants de machines sont souvent arrivés à ce constat après des dommages coûteux lorsque, dans le cadre d'une analyse de l'huile, la qualité médiocre de l'huile ou un vieillissement prématuré du lubrifiant utilisé a été identifié.

 

Les meilleurs lubrifiants pour les machines ROPA

Pour garantir aux clients ROPA et aux centres SAV que les lubrifiants utilisés présentent une qualité optimale et une durée de vie maximale, ROPA a décidé de lancer sa propre gamme de produits avec des types de lubrifiants parfaitement adaptés. ROPA est certifiée membre de la SAIL, en tant qu'association des producteurs et distributeurs européens d'huiles minérales, répond aux certifications de l'ACEA et exige le plus haut niveau de qualité, qui est surveillé en permanence par l'European Engine Lubricant Quality Management System (EELQMS).

Notre nouvelle gamme de produits lubrifiants ROPA est "100 % Made in Germany" !

 

Gamme d'huile complète - disponible auprès de l'entrepôt central ROPA et des centres SAV ROPA

Une huile moteur, des huiles hydrauliques, cinq huiles de boîte différentes et une graisse lubrifiante sont disponibles auprès de ROPA et de ses centres SAV. Tous les domaines d'utilisation sont ainsi couverts. Les lubrifiants ROPA ont une homologation étendue et proposent une excellente qualité avec un rapport qualité/prix intéressant. Les lubrifiants ROPA sont disponibles en bidons de 20 litres, en fûts à usage unique de 60 et 208 litres ou en conteneurs IBC de 1000 litres. La graisse de lubrification est disponible en seaux de 18 et 25 kg.

L'absence de dommages et la longue durée de vie de tous les composants de la machine ont été les principales raisons de l'introduction des lubrifiants ROPA. L'utilisation des lubrifiants ROPA est la meilleure prévention contre les réparations coûteuses, en particulier sur les moteurs Diesel, les essieux et les boîtes de vitesses. C'est pour cette raison qu'à l'avenir, les centres SAV ROPA dans toute l'Europe utiliserons les lubrifiants de qualité premium ROPA pour l'entretien des machines ROPA.

 

Avec cinq huiles pour boîte de vitesses différentes, ROPA offre l'huile la mieux adaptée à chaque domaine d'utilisation.

  • ROPA gearOil GL5 90 L'huile pour boîte de vitesses est fabriquée avec des huiles de base spéciales et des additifs adaptés. L'ajustement de la viscosité doit être sélectionné de sorte à garantir aussi bien un bon écoulement à basses températures qu'une grande sécurité de lubrification à hautes températures. L'huile pour boîte de vitesses ROPA gearOil GL5 90 est destinée aux essieux d'entraînement à denture hypoïde à très forte contrainte et aux engrenages coniques et droits, aux boîtiers de direction et aux boîtes de vitesses manuelles non synchronisées dans les véhicules à moteur et aux machines de travail avec exigences API GL-5.

 

  • ROPA gearOil GL5 90 LS est particulièrement recommandée pour les essieux d'entraînement à denture hypoïde à très forte contrainte avec mécanismes différentiels autoblocants ou freins à disques multiples. ROPA gearOil GL5 90 LS contient des additifs spéciaux pour limiter le glissement (Limited-Slip = LS). ROPA gearOil GL5 90 LS répond aux exigences de performance imposées par les engrenages hypoïdes avec différentiels à blocage multidisques. Elle est particulièrement adaptée pour les mécanismes de différentiel des machines d'arrachage ROPA dans lesquelles des freins multidisques sont intégrés. Les boîtes de vitesse et engrenages d'essieu combinés peuvent également être parfaitement alimentés, comme les véhicules à boîte de transfert avec une utilisation essentiellement agricole. La ROPA gearOil GL5 90 LS peut être utilisée dans des parcs mixtes dans un soucis de réduction des types, mais aussi dans tous les essieux d'entraînement avec exigence API GL 5.

 

  • ROPA gearOil GL5 75W-90 synth est une huile de transmission multifonctions légère entièrement synthétique pour les engrenages d'essieu et les boîtes de vitesses à très fortes contraintes. L'ajustement de la viscosité SAE 75W-90 doit garantit aussi bien un excellent écoulement à basses températures qu'une grande sécurité de lubrification à hautes températures. L'excellente fluidité de la ROPA gearOil GL5 75W-90 synth permet de réduire de façon conséquente la consommation de carburant. La ROPA gearOil GL5 75W-90 synth est parfaitement adaptée pour l'alimentation universelle de boîtes de vitesses, de prises de mouvement et d'engrenages d'essieux, y compris les essieux d'entraînement à denture hypoïde à très fortes contraintes, en particulier sur les véhicules utilitaires, les machines agricoles, les machines de construction ou les voitures de tourisme. Les exigences selon API GL-4 et API GL-5 sont largement remplies. Les engrenages qui nécessitent des huiles pour engrenages selon MAN 341 type E3 et MAN 342 type M3 peuvent parfaitement être utilisés avec de la ROPA gearOil GL5 75W-90 synth.

 

  • ROPA gearOil GL5 75W-140 LS synth est une huile pour engrenages à denture hypoïde entièrement synthétique particulièrement recommandée pour les essieux d'entraînement à très forte contrainte avec mécanismes différentiels autoblocants ou freins à disques multiples. Elle dispose d'une résistance exceptionnelle à hautes températures et augmente ainsi la durée de vie du lubrifiant et des essieux. L'excellente fluidité à basses températures augmente la protection dès le démarrage. La ROPA gearOil GL5 75W-140 LS synth contient des additifs spéciaux pour limiter le glissement (Limited-Slip = LS). La ROPA gearOil GL5 75W-140 LS synth répond aux exigences de performance élevées imposées par les engrenages hypoïdes avec différentiels à blocage multidisques. Les engrenages qui nécessitent des huiles pour engrenages selon MB-Blatt 235.61 et ZF TE-ML peuvent parfaitement être utilisés avec de la ROPA gearOil GL5 75W-140 LS synth.

 

  • ROPA gearFluid ATF est une huile pour engrenages automatiques et engrenages avec embrayages multidisques. Elle est également utilisée en tant qu'huile hydraulique dans des applications les plus variées. Un grand confort de passage de vitesses est obtenu grâce à l'ajout d'additifs spéciaux sur les garnitures de friction utilisées dans les engrenages. ROPA gearFluid ATF répond aux spécifications de General Motors ATF Dexron II D et elle est recommandée par des constructeurs automobiles renommés qui utilisent des boîtes automatiques avec exigence Dexron II D. L'huile ROPA gearFluid ATF peut également être utilisée dans les boîtes automatiques avec exigence Mercedes-Benz MB-Blatt 236.1.


 

L'huile pour moteurs ROPA engineOil E7 10W-40 est parfaitement adaptée à pour tous les moteurs Diesel des automotrices ROPA. Elle remplit et dépasse la spécification pour tous les moteurs MAN, Mercedes et Volvo montés dans les machines ROPA. Grâce à cette spécification, elle est donc parfaitement adaptée pour de très nombreux moteurs Diesel dans les machines agricoles. L'huile pour moteurs ROPA engineOil E7 10W-40 est homologué pour Mercedes selon la MB-Blatt 228.5 et Volvo selon VDS-3 (STD 417-0002). Elle peut également être utilisée pour les moteurs Diesel MAN avec exigence selon MAN M 3277 et MAN M 3377.

 

L'huile hydraulique ROPA hydroFluid HVLP 46 peut être utilisée sans restriction dans toutes les arracheuses de betteraves et de pommes de terre, ainsi que dans toutes les Maus de chargement. La ROPA hydroFluid HVLP 46 possède un rapport viscosité/température particulièrement favorable (huiles hydrauliques VI élevées). Seul du premier raffinat à base de paraffine est utilisé en tant qu'huile de base. La ROPA hydroFluid HVLP 46 permet d'obtenir une grande uniformité dans l'utilisation des machines, y compris en cas de variations de température extrêmes et de démarrage à froid sur des plages de température négatives. Des propriétés de protection contre l'usure, la corrosion et l'oxydation garantissent une excellente sécurité de fonctionnement et une usure minimale des pompes, des entraînements et des blocs de commande dans le système hydraulique. L'huile hydraulique ROPA hydroFluid HVLP 46 remplit les spécifications pour l'huile hydraulique HVLP 46 selon DIN 51524 partie 3 et huile hydraulique HV 46 selon ISO 11158.

 

De plus, ROPA propose avec sa graisse de lubrification ROPA multi temperature grease 2 une graisse lithium EP de la classe NLGI 2. Cette graisse de lubrification répond aux exigences de BEKA MAX dans ses lubrificateurs centraux. Elle satisfait également aux exigences de MAN concernant la norme d'atelier MAN 283 Li-P2 et Mercedes-Benz (règlement relatif aux matériaux 267). Cette graisse de lubrification définit les fondements de la gamme de produits de lubrifiants ROPA, car les graisses classiques disponibles sur le marché ont engendré de nombreux problèmes avec les lubrificateurs centraux lorsque les températures extérieures sont basses. La graisse de lubrification ROPA multi temperature grease 2 a réussi résoudre des problèmes.