Volvo Penta - Dos opciones de motor
Motor potente con un extraordinario par de giro – ahorro extremo
El motor de tracción total Volvo Penta Stage V D16 permite a las arrancadoras de remolacha ROPA un alto rendimiento y fiabilidad.
Michael Gruber, jefe de departamento técnica para la remolacha en ROPA Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH en una entrevista con Volvo Penta.
Volvo Penta TWD1683VE con 796 PS / 585 kW
Motor Tiger 6Sd
Este motor ha sido diseñado por Volvo Penta especialmente para el Tiger 6S. Con 16,12 litros de cilindrada, inyección Common-Rail, sistema SCR y AdBlue el suministro de energía con este tipo de motor es aún más eficiente y "limpio".
Con el doble Turbocompresor, este motor potente produce un enorme máximo par de giro de 3650 Nm. Desde 1000 rev/min se dispone de 3550 Nm, por lo que se puede trabajar durante más tiempo con pocas revoluciones y por lo tanto se puede cosechar ahorrando aún más combustible. Gracias a la tecnología moderna de motores, este motor diésel cumple con el nivel europeo de emisión de gases V, sin tener la recirculación de los gases de escape.
La base para mayores rendimientos diarios con menos consume y aún más potencia con pocas revoluciones.
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Volvo Penta TAD1643VE-B con 768 PS / 565 kW
Motor Tiger 6Sa
Con 16,12 litros de cilindradas e inyección bomba-inyector (PDE) este motor del Tiger 6 Sa es potente y robusto y además muchos clientes ya lo conocen y lo aprecian del Tiger 6a. Este motor se apaña sin complicaciones sin AdBlue, sistema SCR y sin recirculación de los gases de escape. Un potente par de giro de 3260 Nm se transmite con rendimientos optimizados a través del accionamiento de avance de progresión continua. A partir del 2021 este motor ya no estará disponible en la UE debido a las modificaciones en la legislación.
no para EE.UU y Canadá
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