Sistema antivibraci贸n y de equilibrado
Para cosechadoras de remolachas de modelo Panther, ROPA ha desarrollado un concepto novedoso de chasis con 2 ejes oscilantes en combinaci贸n con 4 cilindros estabilizadores. En comparaci贸n con los chasis anteriores de las cosechadoras de remolacha de 2 ejes, se reduce el balanceo de la m谩quina en un 50 %.
Solo la mitad de las irregularidades del terreno (p.聽ej. al pasar por un surco) se transmiten al bastidor; 隆estabilizaci贸n del balanceo del chasis!
Sistema hidr谩ulico de compensaci贸n de carga en las ruedas
Estabilizaci贸n del balanceo con compensaci贸n hidr谩ulica de la carga de rueda y compensaci贸n de pendiente totalmente autom谩ticas
- 2 ejes oscilantes con 4 rodillos estabilizadores
- 50聽% menos de movimientos de balanceo en el chasis y tecla de direcci贸n -> control m谩s exacto de las hileras, menor da帽o de la remolacha
- Menor esfuerzo de material, vida 煤til m谩s prolongada
- Uni贸n hidr谩ulica de los rodillos estabilizadores en cada lado
- Compensaci贸n de las cargas de rueda entre los ejes delantero y trasero -> mejor tracci贸n y cuidado del suelo
- Mayor estabilidad en pendiente, menor peligro de volcado
- Mejor control de la profundidad del arrancador, menor recogida de tierra
- Neum谩ticos de gran volumen Michelin Ultraflex, con una presi贸n de tan solo 2 bares
- Mayor comodidad de conducci贸n incluso en marchas en sentido diagonal y en la cabecera
Compensaci贸n de pendiente controlada por ordenador
Adaptaci贸n 贸ptima al contorno del suelo mediante dos ejes oscilantes con cilindro estabilizador
Para cosechadoras de remolachas de modelo Panther, ROPA ha desarrollado un concepto novedoso de chasis con 2 ejes oscilantes en combinaci贸n con 4 cilindros estabilizadores. En comparaci贸n con los chasis anteriores de las cosechadoras de remolacha de 2 ejes, se reduce el balanceo de la m谩quina en un 50 %.
La cabina, la tolva y el chasis permanecen alineados en posici贸n horizontal
El motivo para ello es la uni贸n hidr谩ulica de los cilindros estabilizadores en los ejes delantero y trasero en cada lado, de modo que las irregularidades del terreno en una rueda en cuanto a diferencia de altura incidan sobre el bastidor solo en un 50聽%. Mediante la reducci贸n del balanceo en el chasis mejora a la vez el control en serie y en profundidad del apero del arrancador, puesto que el chasis se encuentra centrado hacia la posici贸n de los dos ejes.