Panther 2S

Aún más eficiencia junto con una red digital en la cosechadora de remolachas de dos ejes más potente del líder mundial

El nuevo Panther 2S combina un diseño deportivo moderno con la maniobrabilidad y agilidad de un "animal del trabajo" para una placentera cosecha de remolachas. El componente esencial, el nuevo motor en línea de 796 PS / 585 kW Volvo Penta con un máximo par de giro de 3.650 Nm y 16,12 litros de cilindrada. En el nuevo diseño de la máquina se ha integrado a la perfección el sistema de chasis premiado con una medalla y cuidadoso con el terreno con estabilización de balanceo y compensación de pendiente automática. Al igual que en el Tiger 6S, una nueva generación de calculadoras de abordo extremamente potentes, forman el centro para la telemática, predictive Analytics, el diagnóstico en línea y los sistemas de asistencia para la cosecha de remolachas parcialmente autónoma. De ahora en adelante, el Panther 2S ocupa el segmente premium en el mercado de las cosechadoras con dos ejes y con su arquitectura de calculadoras visionaria, ahora es notablemente más que el perfeccionamiento técnico y óptico del Panther 2 actual.

Expresión del desarrollo innovador con el diseño exterior del Panther 2S

Incluso el nuevo aspecto del ROPA Panther 2S simboliza la digitalización, la conexión en red y la agricultura 4.0. La línea azul celeste indica y representa la integración en red del Panther en sí y con el R-Connect en el portal myROPA. El Panther 2S está destinado a proclamar el orgullo de su propietario, despertar emociones y cumplir a la vez su compromiso de calidad.

Cabina del conductor con nuevo interior y dos grandes pantallas a color de 12,1 pulgadas

La cabina panorámica, adoptada del Tiger 6S, produce una gran sensación de espacio y sirve como centro para la inteligencia artificial y la cosecha de remolachas parcialmente autónoma. El puesto del conductor del Panther 2S es la visualización del liderazgo tecnológico y el inicio de una nueva era de la integración en red de la cosecha de remolacha. El manejo del terminal con los botones interactivos en una composición clara de colores en un moderno diseño de pantalla plano, es aún más intuitivo y corrsponde a la lógica de las tablets y los Smartphones. Contrastes específicos aumentan la legibilidad y la usabilidad.

La conexión a my ROPA con la telemática R-Connect y el diagnóstico remoto vienen de serie

El módulo de telemática integrado en serie, es la base para el servicio técnico proactivo 4.0, sobre todo para las analíticas predictivas, así como el apoyo y el diagnóstico rápido en todos los continentes. En el caso de una avería, el técnico del servicio técnico se puede conectar directamente al terminal y la regulación de la máquina y ayudar al conductor, por ejemplo para solucionar el problem El R-Connect en el portal myROPA ofrece a los conductores y a los jefes de operaciones la herramienta perfecta para el análisis de cometidos, así como para la optimización de las máquinas y la flota..

Animal de trabajo para el rendimiento por hectárea

Cinta de descarga extralarga para optimizar la sobrecarga durante el arranque

El Panther 2S tiene una enorme capacidad de limpieza. Tras el primer sol con un diámetro de 1.740 mm siguen otros dos con un diámetro de 1.550 mm, respectivamente, antes de que la remolacha acceda con cuidado al elevador de la tolva con un ancho de 1.000 mm.
La cinta de descarga especialmente larga se ha copiado del Tiger 6 en cuanto a longitud y diseño. Esta se encuentra entre los dos ejes, directamente detrás de la articulación. Al descargar a remolques que se van desplazando en paralelo, la entrega se realiza de forma más plana. La cinta de descarga cuenta con un ancho de 1.600 mm y se pliega en 3 puntos. El Panther 2S impresiona con un potente sistema de vaciado de la tolva para una descarga directa más rápida, incluso durante la marcha. Las puntas suaves de arrastre de poliuretano garantizan rendimientos grandes de transporte con un tiempo breve de descarga de 50 segundos con una tolva de remolacha llena, con una capacidad de aprox. 30 m³.

Compensación automática de pendientes para una mayor estabilidad y agilidad durante el arranque en laderas.

Único entre todas las cosechadoras de remolachas de dos ejes es también el sistema automático de compensación de pendientes mediante cuatro cilindros hidráulicos y un sistema de sensores. El vehículo completo se inclina hasta un 7 % hacia la pendiente, manteniéndose así en horizontal. El grupo arrancador se autopropulsa mediante palpación de la superficie del terreno. La estabilidad en pendiente mejora. En situaciones extremas, el Panther aún se mantiene estable en lugares donde otras cosechadoras ya volcarían. Asimismo, el confort de conducción es mucho mayor puesto que el conductor permanece en una posición de sentado vertical. Al igual que en el Tiger 6S se ha integrado un giroscopio de 3 ejes adicional con medición de aceleración para la compensación de la fuerza centrífuga, para conseguir una regulación de inclinación aún más sensible.

Opciones de motor - Potentes con un extraordinario par de giro y una cilindrada de 16,12 litros - ahorro extremo

Como en el Tiger 6S, ROPA monta en el Panther 2S los motores diésel seguros y económicos de seis cilindros en línea de Volvo Penta. ROPA ofrece según los requisitos y las legislación estatal, los siguientes motores:

Volvo Penta TWD1683VE con 796 PS / 585 kW

Este motor ha sido diseñado por Volvo Penta especialmente para el Tiger 6S y se ha integrado ahora en el Panther 2S. Con 16,12 litros de cilindrada, inyección Common-Rail, sistema SCR y AdBlue el suministro de energía con este tipo de motor es aún más eficiente y "limpio". Con el doble Turbocompresor, este motor potente produce un enorme máximo par de giro de 3.650 Nm. Desde 1.000 rpm se dispone de 3.550 Nm, por lo que se puede trabajar durante más tiempo con pocas revoluciones y por lo tanto se puede cosechar ahorrando aún más combustible. Gracias a la tecnología moderna de motores, este motor diésel cumple con el nivel europeo de emisión de gases V y con la normativa Tier 4f, sin tener la recirculación de los gases de escape, ni filtros de partículas.

Volvo Penta TAD1643VE-B con 768 PS / 565 kW

Con 16,12 litros de cilindradas e inyección bomba-inyector (PDE) es el potente motor rubosto del Tiger 6. Este motor se apaña sin AdBlue, sistema SCR y sin recirculación de los gases de escape. Un potente par de giro máximo de 3.260 Nm se transmite con rendimientos optimizados al accionamiento continuo. Debido a la normativa legal, este motor sólo está disponible para los mercados fuera de la UE y en los Estados Unidos.

La transmisión directa de potencia con árboles cardán asegura un par de giro y una fuerza de tracción muy elevados en todas las ruedas.

Para la transferencia de la elevada potencia de accionamiento, ROPA apuesta en el Panther 2 sin concesión ninguna por una transferencia directa de potencia mediante árboles cardán que transcurren rectos desde el engranaje distribuidor sobre el eje trasero y el eje delantero. Esto garantiza una tracción óptima incluso con condiciones cambiantes o difíciles del suelo y de arranque. El accionamiento en el modo carretera es de progresión continua entre 0 y 40 km/h con revoluciones reducidas del motor. El nuevo "interruptor principal de dirección inteligente" facilita una sincronización automática de la dirección de la articulación y del eje delantero, así como el posicionamiento recto de las ruedas traseras.

Regulación automática de la altura del pelador y sensores para el contorno del suelo para el guiado parcialmente autónomo del arrancador

Con el Tiger 6S ROPA presenta en la Agritechnica en Hánover dos nuevos desarrollos para el ajuste automático de la profundidad de trabajo, que ahora también están en el Panther 2S.


•     R-Trim - ajuste automático de la altura del pelador
•     R-Contour - Regulación automática de la profundidad de las rejas de cada línea del arrancador RR

 

Ambos sistemas adaptan su profundidad de trabajo a las condiciones cambiantes de las remolachas en la línea. Los sistemas automáticos reaccionan a diferentes alturas de las coronas, respectivamente a las irregularidades del suelo. El conocido sistema de medición en el descoronador se ha ampliado por un sistema adicional de medición para el registro del contorno del suelo directamente en las líneas..

1. Remolachas normales - remolachas con altura mediana de la corona;    2. Remolachas grandes - remolachas con corona alta;    3. Remolachas normales - remolachas con altura mediana de la corona;    4. Remolachas pequeñas - remolachas con corona baja;    5. sensor de ángulo;    6. altura definida del pelador

 

Regulación automática de la profundidad de las rejas de cada línea del arrancador RR

Una nueva calculadora de alto rendimiento en el arrancador le en fracciones de segundos todos los valores y cambia mediante el nuevo software la altura del pelador, respectivamente la profundidad de las líneas. La combinación y la interacción de ambos sistemas resulta en un notable alivio de carga para el maquinista y permite de esta manera un guiado parcialmente autónomo del arrancador. En condiciones cambiantes de las remolachas, se evitan pérdidas de remolachas, pese a la reducción del tamaño de los pecíolos cortados, sin estresar al maquinista. Además se evita una innecesaria recogida de tierra por la reja y un aumentado consumo de combustible por un arranque demasiado profundo, así como las roturas de las raíces por arrancar demasiado superficial.

Muchos nuevos detalles confortables y útiles

Númerosos nuevos desarrollos y optimizaciones ofrecen beneficios y comodidad adicionales para el conductor y el funcionamiento del Panther 2S. Por ejemplo, el equipamiento completo con focos, intermitentes, luces rotativas LED, aún más potentes, un nuevo montaje de la central eléctrica, optimización en la hidráulica de trabajo para el control de profundidad y las unidades de limpieza, una nueva regulación de la máquina según las normativas actuales de seguridad, y más facilidad de servicio en la eléctrica y la hidráulica.