Maus 6

Con una cabina significativamente ampliada y un excelente puesto de trabajo en red

El nuevo Maus 6 de ROPA es más que la fusión de los desarrollos pioneros del Tiger 6S y el Panther 2S con los componentes probados, robustos y duraderos del Maus 5. El nuevo modelo premium del líder tecnológico en carga y cosecha de remolachas combina una tecnología fiable con un diseño moderno.


El concepto global adecuado completamente al rendimiento y a la eficiencia con un sistema de recogida de 10,2 m de ancho fusiona desarrollos orientados a la práctica con las últimas innovaciones técnicas de la casa ROPA. El diseño exterior del ROPA Maus 6 ya simboliza la digitalización y la agricultura 4.0. La línea azul celeste simboliza la conexión en red del Maus en sí y con el R-Connect en el portal myROPA. Al igual que en el Tiger 6S, una nueva generación de calculadoras de aborde extremamente pontentes, forman el centro para la telemática, predictive Analytics y el diagnóstico en línea. El software de la máquina para el nuevo Maus 6 se ha desarrolado completamente en ROPA en Sittelsdorf, y ofrece numerosas nuevas funciones de confort.

Un puesto del conductor excelente

Cabina del conductor claramente más grande con un interior nuevo

La cabina panorámica de nueva construcción crea una sensación de amplitud de espacio, y en el modo de trabajo se eleva hasta los 5,10 m. Comodidad y funcionalidad. Con respecto al Maus 5, la cabina es 16 cm más ancha, 40 cm más larga y ofrece, con un enorme volumen total de 4.400 l, en torno a 1.125 l más o un 35 % más de espacio y extensión disponible que la cabina de la ROPA Maus 5. La cabina de la Maus 6 es con ello la cabina más grande en el mercado de los cargadores de remolacha. Esta ofrece ahora un espacio todavía mayor, incluso para un asiento adicional abatible -ideal para el jefe de operaciones o para sincronizar el cambio de conductor.

Confortable equipamiento de la cabina

Las cortinillas en todas las ventanillas para el sombreado y dos limpiaparabrisas, respectivamente, en los cristales laterales, le ofrecen al conductor las mejores condiciones de visión con cualquier condición climatológica. Los limpiaparabrisas disponen de marcha síncrona, y se conmutan cómodamente a través de la pantalla R-Touch a intervalos ajustables hasta el funcionamiento continuo.

Calefacción de suelo y calefacción autónoma de serie

El concepto térmico se ha desarrollado de un modo completamente nuevo para un puesto de trabajo plácidamente cálido, incluso a gélidas temperaturas bajo cero. A partir de ahora, la potente calefacción del suelo procurará pies siempre calientes por medio de un placentero calor procedente desde abajo. Asimismo, se ha incrementado por medio de tubos de mayor sección la cantidad de agua caliente a la cabina y al intercambiador de aire caliente. Esto se completa con una calefacción autónoma optimizada para cabina, aceite hidráulico y motor, así como con con una cómoda interfaz de usuario en la pantalla R-Touch para toda la climatización. La calefacción autónoma puede conectarse o preseleccionarse en la Maus 6 también de forma remota mediante el portal online myROPA y R-Connect, de manera que el usuario ya se encuentra un puesto de trabajo calefactado cuando se sube al mismo.

Ordenadores, palancas de mando y dos pantallas de 12,1 pulgadas para un manejo todavía más intuitivo

El puesto del conductor con asiento giratorio -ventilación y calefacción de asiento integradas- es la visualización del liderazgo tecnológico y el inicio de una nueva era de la integración en red de la cargadora-limpiadora. Dos nuevas palancas de mando con funciones adicionales, una columna de dirección ajustable en altura y terminales alineados perfectamente en dirección de la vista ofrecen una ergonomía todavía mayor. Al lado de los terminales ROPA pueden fijarse terminales de mando adicionales para la logística de la remolacha dentro de un ángulo de visión óptimo.

Manejo intuitivo como una tablet

El manejo del terminal con los botones interactivos en una composición clara de colores en un moderno diseño de pantalla plano, es aún más intuitivo y corrsponde a la lógica de las tablets y los Smartphones. Contrastes específicos aumentan la legibilidad y la usabilidad. En comparación con su predecesor, el Maus 6 cuenta con dos terminales de control de 12,1 pulgadas dispuestos uno encima del otro con mayor densidad de píxeles y por ello con más resolución. En uno de estos terminales, además de las funciones de la máquina, se pueden visualizar las imagenes de la cámara con una calidad considerablemente mejorada.

Cámaras digitales de alta resolución de serie – R-View perfecto

El Maus 6 viene equipado de serie con varias cámaras digitales de alta resolución. La calidad de imagen de las cámaras digitales es notablemente mejor; para el mayor volumen de datos correspondiente, se ha integrado una red Ethernet adicional en la máquina. De serie, el Maus 6 cuenta a partir de ahora con una cámara para los surcos y una cámara de marcha atrás. De manera opcional, también hay disponibles cámaras adicionales, tanto en el brazo de descarga como en los rascadores posteriores, así como el nuevo R-View con cámara de marcha atrás y dos cámaras laterales adicionales para el monitoreo del espacio posterior.

Telemática R-Connect y diagnóstico a distancia en serie

El módulo de telemática integrado en serie, es la base para el servicio técnico proactivo 4.0, sobre todo para las analíticas predictivas, así como el apoyo y el diagnóstico rápido en todos los continentes. En el caso de una avería, el técnico del servicio técnico se puede conectar directamente al terminal y la regulación de la máquina y ayudar al conductor, por ejemplo para solucionar el problem El R-Connect en el portal myROPA ofrece a los conductores y a los jefes de operaciones la herramienta perfecta para el análisis de cometidos, así como para la optimización de las máquinas y la flota.. En el caso de las máquinas con sistema sistema de pesaje integrado, el listado de las cargas individuales se puede analizar en el R-Connect.

Recogida

Sistema de recogida de 10,2 metros de anchura para una recogida suave y una coordinación de limpieza flexible

El robusto sistema de recogida se compone de un total de 18 rodillos de limpieza, proporciona una separación eficiente de tierra y malezas, y es el sistema de recogida más ancho entre todos los cargadores de limpieza del mercado. Dependiendo de la necesidad de limpieza, la longitud y la intensidad del recorrido de limpieza en el sistema de recogida patentado se puede adaptar desde la cabina del conductor. Por medio de un conmutador basculante, la Maus 6 se despliega y pliega todavía con mayor rapidez de manera completamente automática.

Motor

Motor Mercees-Benzo con nivel de gases de escape V

El extremadamente eficiente motor de 260 KW / 354 CV Mercedes-Benz OM 936 LA integra un concepto de accionamiento de rendimiento maximizado con una cilindrada de 7,7 litros, turbocompresión de 2 niveles, par de giro máx. de 1450 Nm a 1.200 - 1.600 rpm, (nivel de gases de escape Euro 5), que trabaja de forma automotriz también en modo de descarga a un régimen reducido del motor y conserva suficientes reservas de fuerza en caso de condiciones extremas.

 

Una hidráulica eficiente facilita una reducción del par de giro

El sistema hidráulico con multiplicación de la velocidad de transmisión se encarga de una transmisión eficiente de la fuerza. Con una velocidad de carga muy silenciosa (1.200 rpm), combina un rendimiento muy alto con un consumo mínimo. Un potente sistema hidráulico Load-Sensing suministra, incluso en parada, máximos rendimientos de aceite y procura una reacción rápida de todo el sistema hidráulico de trabajo. El modo automotriz ajusta la velocidad del motor diésel durante el servicio de carga. En función de las especificaciones de velocidad de los 6 accionamientos separados de rodillos y cintas cribadoras, para ahorrar combustible, se ajusta automáticamente la velocidad mínima posible del motor.

Komplett neues Wiegesystem

Integriertes Wiegesystem mit CAN-Bus Wiegezellen

ROPA ha renovado por completo el sistema de báscula en cintas transportadoras. Mediante una nueva reconstrucción mecánica, se ha integrado un marco de pesaje en la articulación del brazo de descarga. Dos celdas de pesaje CANBUS facilitan un cableado bastante más reducido en el brazo de descarga, así como el desplazamiento del ordenador en el armario eléctrico central protegido. Esto incrementa la seguridad de uso y posibilita aún mejores resultados de pesaje.

Equilibrado óptimo

Concepto único de contrapeso

El brazo de contrapeso de acero de grano fino de 700, desarrollado por el fundador de la empresa Hermann Painter, proporciona una gran estabilidad, concediéndole a la ROPA Maus 6 una actuación absolutamente espectacular. El brazo de contrapeso, junto con el depósito de combustible, puede oscilar dentro de un radio de hasta 9 metros y a una altura de hasta 4 metros, facilitando de esta manera un equilibra óptimo de la máquina incluso con una distancia de descarga de 15 metros.

Compacto en la carretera

Plegar sin bajar de la máquina

Para la circulación en carretera, el Maus 6 se puede plegar de forma completamente cómoda y automática con un solo elemento de mando sobre una anchura de transporte de 3 metros y con una longitud total 14,97 metros - ¡único entre todos los cargadores de remolacha! Para la circulación en carretera, el Maus 6 se puede plegar de forma completamente cómoda y automática con un solo elemento de mando sobre una anchura de transporte de 3 metros y con una longitud total 14,97 metros - ¡único entre todos los cargadores de remolacha! Para la circulación en carretera, el Maus 6 se puede plegar de forma completamente cómoda y automática con un solo elemento de mando sobre una anchura de transporte de 3 metros y con una longitud total 14,97 metros - ¡único entre todos los cargadores de remolacha! La gran distancia entre ruedas de 5,5 m, en combinación con los dos ejes adicionales de suspensión hidráulica, aseguran un manejo seguro de la robusta cargadora-limpiadora, garantizando la mejor comodidad de marcha posible a velocidades de hasta 40 km/h. Asimismo, el nuevo mando general inteligente activa la posición central automática de la dirección del eje trasero.

Muchos nuevos detalles confortables y útiles

Numerosos nuevos desarrollos y optimizaciones ofrecen beneficios y comodidad adicionales para el conductor y el funcionamiento del Maus 6. Por ejemplo, se trata de un equipamiento completo con focos LED aún más potentes, intermitentes y luces giratorias, y una disposición optimizada del sistema de rociado de agua. El nuevo diseño de todo el sistema eléctrico, así como las optimizaciones del sistema hidráulico ofrecen una mayor seguridad de aplicación y facilidad en el servicio.

Imágenes de trabajo de alta resolución