Con una cabina significativamente ampliada y un excelente puesto de trabajo en red
El nuevo Maus 6 de ROPA es más que la fusión de los desarrollos pioneros del Tiger 6S y el Panther 2S con los componentes probados, robustos y duraderos del Maus 5. El nuevo modelo premium del líder tecnológico en carga y cosecha de remolachas combina una tecnología fiable con un diseño moderno.
El concepto global adecuado completamente al rendimiento y a la eficiencia con un sistema de recogida de 10,2 m de ancho fusiona desarrollos orientados a la práctica con las últimas innovaciones técnicas de la casa ROPA. El diseño exterior del ROPA Maus 6 ya simboliza la digitalización y la agricultura 4.0. La línea azul celeste simboliza la conexión en red del Maus en sí y con el R-Connect en el portal myROPA. Al igual que en el Tiger 6S, una nueva generación de calculadoras de aborde extremamente pontentes, forman el centro para la telemática, predictive Analytics y el diagnóstico en línea. El software de la máquina para el nuevo Maus 6 se ha desarrolado completamente en ROPA en Sittelsdorf, y ofrece numerosas nuevas funciones de confort.
Cabina significativamente más grande
Nuevo interior y dos grandes pantallas a color de 12,1 pulgadas
La cabina panorámica de nueva construcción crea una sensación de amplitud de espacio, y en el modo de trabajo se eleva hasta los 5,10 m. Comodidad y funcionalidad. Con respecto al Maus 5, la cabina es 16 cm más ancha, 40 cm más larga y ofrece, con un enorme volumen total de 4.400 l, en torno a 1.125 l más o un 35 % más de espacio y extensión disponible que la cabina de la ROPA Maus 5. La cabina de la Maus 6 es con ello la cabina más grande en el mercado de los cargadores de remolacha. Esta ofrece ahora un espacio todavía mayor, incluso para un asiento adicional abatible -ideal para el jefe de operaciones o para sincronizar el cambio de conductor. También se ha ampliado en gran medida la oferta de espacio de almacenamiento integrado en el panel posterior de la cabina. También se integran numerosos módulos de extracción y, por primera vez, una nevera portátil y una bandeja (bandeja para la pausa del bocadillo).
Confortable equipamiento de la cabina
Las cortinillas en todas las ventanillas para el sombreado y dos limpiaparabrisas, respectivamente, en los cristales laterales, le ofrecen al conductor las mejores condiciones de visión con cualquier condición climatológica. Los limpiaparabrisas disponen de marcha síncrona, y se conmutan cómodamente a través de la pantalla a intervalos ajustables hasta el funcionamiento continuo. El interior apacible y confortable del nuevo equipamiento de la cabina en combinación con un óptimo amortiguamiento de sonido son garantía de puro placer. Los focos de trabajo LED extremadamente potentes convierten la noche en día. También de serie son una radio DAB digital con Bluetooth y dispositivo de manos libres.
Nuevo concepto de calefacción con suelo radiante y calefacci´n autónoma
El concepto térmico se ha desarrollado de un modo completamente nuevo para un puesto de trabajo plácidamente cálido, incluso a gélidas temperaturas bajo cero. A partir de ahora, la potente calefacción del suelo procurará pies siempre calientes por medio de un placentero calor procedente desde abajo. Asimismo, se ha incrementado por medio de tubos de mayor sección la cantidad de agua caliente a la cabina y al intercambiador de aire caliente. Esto se completa con una calefacción autónoma optimizada para cabina, aceite hidráulico y motor, así como con con una cómoda interfaz de usuario en la pantalla a color para toda la climatización. En el futuro, la calefacción autónoma se podrá conectar o preseleccionar en el Maus 6 también de forma remota mediante el portal online myROPA y R-Connect, de manera que el usuario ya se encontrará un puesto de trabajo calefactado cuando se suba al mismo.
Ordenadores, palancas de mando y dos pantallas de 12,1 pulgadas para un manejo todavía más intuitivo
El puesto del conductor con asiento giratorio -ventilación y calefacción de asiento integradas- es la visualización del liderazgo tecnológico y el inicio de una nueva era de la integración en red de la cargadora-limpiadora. Dos nuevas palancas de mando con funciones adicionales, una columna de dirección ajustable en altura y terminales alineados perfectamente en dirección de la vista ofrecen una ergonomía todavía mayor. Al lado de los terminales ROPA pueden fijarse terminales de mando adicionales para la logística de la remolacha dentro de un ángulo de visión óptimo.
Manejo intuitivo como una tablet
El manejo del terminal con los botones interactivos en una composición clara de colores en un moderno diseño de pantalla plano, es aún más intuitivo y corrsponde a la lógica de las tablets y los Smartphones. Contrastes específicos aumentan la legibilidad y la usabilidad. En comparación con su predecesor, el Maus 6 cuenta con dos terminales de control de 12,1 pulgadas dispuestos uno encima del otro con mayor densidad de píxeles y por ello con más resolución. En uno de estos terminales, además de las funciones de la máquina, se pueden visualizar las imagenes de la cámara con una calidad considerablemente mejorada.
Cámaras digitales de alta resolución de serie – R-View perfecto
La Maus 6 viene equipada de serie con varias cámaras digitales de alta resolución. La calidad de imagen de las cámaras digitales es notablemente mejor; para el mayor volumen de datos correspondiente, se ha integrado una red Ethernet adicional en la máquina. De serie, la Maus 6 cuenta a partir de ahora con una cámara para los surcos y una cámara de marcha atrás. De manera opcional, también hay disponibles cámaras adicionales, tanto en el brazo de descarga como en los rascadores posteriores, así como el nuevo R-View con cámara de marcha atrás y dos cámaras laterales adicionales para el monitoreo del espacio posterior.
Telemática R-Connect y diagnóstico a distancia en serie
El módulo de telemática integrado en serie, es la base para el servicio técnico proactivo 4.0, sobre todo para las analíticas predictivas, así como el apoyo y el diagnóstico rápido en todos los continentes. En el caso de una avería, el técnico del servicio técnico se puede conectar directamente al terminal y la regulación de la máquina y ayudar al conductor, por ejemplo para solucionar el problem El R-Connect en el portal myROPA ofrece a los conductores y a los jefes de operaciones la herramienta perfecta para el análisis de cometidos, así como para la optimización de las máquinas y la flota.. En el caso de las máquinas con sistema sistema de pesaje integrado, el listado de las cargas individuales se puede analizar en el R-Connect.
Sistema de recogida de 10,2 metros de anchura para una recogida suave y una coordinación de limpieza flexible
El sistema de recogida robusto y repartido sobre 10,2 metros se compone de un total de 18 rodillos de limpieza (con refuerzo de serie), proporciona una separación eficiente de tierra y malezas y es el sistema de recogida más ancho entre todos los cargadores de limpieza del mercado. Dependiendo de la necesidad de limpieza, la longitud y la intensidad del recorrido de limpieza en el sistema de recogida patentado se puede adaptar desde la cabina del conductor. En comparación con el Maus 5, las chapas plegables se han optimizado para crear más espacio, especialmente al plegar la cabina, que es significativamente más grande. El manejo del pulverizador de agua se realiza ahora de manera todavía más intuitiva, y funciona tanto en modo automático o en modo de intervalos.
Motor Mercees-Benzo con nivel de gases de escape V
El extremadamente eficiente motor de 260 KW / 354 CV Mercedes-Benz OM 936 LA integra un concepto de accionamiento de rendimiento maximizado con una cilindrada de 7,7 litros, turbocompresión de 2 niveles, par de giro máx. de 1450 Nm a 1.200 - 1.600 rpm, (nivel de gases de escape EU V y en EEUU Tier 4f), que trabaja de forma automotriz también en modo de descarga a un régimen reducido del motor y conserva suficientes reservas de fuerza en caso de condiciones extremas.
Una hidráulica eficiente facilita una reducción del par de giro
El sistema hidráulico con multiplicación de la velocidad de transmisión se encarga de una transmisión eficiente de la fuerza. Con una velocidad de carga muy silenciosa (1.200 rpm), combina un rendimiento muy alto con un consumo mínimo. Un potente sistema hidráulico Load-Sensing suministra, incluso en parada, máximos rendimientos de aceite y procura una reacción rápida de todo el sistema hidráulico de trabajo. Una nueva característica es el modo automotriz para la regulación de las revoluciones del motor de gasoil durante la carga. En función de las especificaciones de velocidad de los 6 accionamientos separados de rodillos y cintas cribadoras, para ahorrar combustible, se ajusta automáticamente la velocidad mínima posible del motor.
Sistema de pesaje con celdas de pesaje CAN-Bus completamente nuevo
ROPA también ha rediseñado por completo el sistema de pesaje de la cinta y mediante una nueva reconstrucción mecánica, se ha integrado un marco de pesaje en la articulación del brazo de descarga. Dos células CAN-Bus se comunican directamente con el módulo informático en la central eléctrica. Esto permite prescindir de ordenadores separados y de muchos cables en el brazo de descarga directa, mejorando así la seguridad de funcionamiento. La nueva báscula permite obtener mejores resultados que antes.
Equilibrado óptimo con brazo de contrapeso
Una estabilidad segura procura el brazo de contrapeso de acero de grano fino de 700, proporcionándole a la cargadora-limpiadora una actuación totalmente espectacular. El brazo de contrapeso, incluido el depósito de combustible, puede oscilar a una distancia de hasta 9 metros y a una altura de 4 metros para compensar la carga del brazo de descarga, por lo que la máquina logra un equilibrado óptimo incluso con una distancia de descarga superior a 15 m.
Compacto en la carretera - Plegar sin bajar de la máquina
Para la circulación en carretera, el Maus 6 se puede plegar de forma completamente cómoda y automática con un solo elemento de mando sobre una anchura de transporte de 3 metros y con una longitud total 14,97 metros - ¡único entre todos los cargadores de remolacha! La gran distancia entre ruedas de 5,5 m, en combinación con los dos ejes adicionales de suspensión hidráulica, aseguran un manejo seguro de la robusta cargadora-limpiadora, garantizando la mejor comodidad de marcha posible a velocidades de hasta 40 km/h. Asimismo, el nuevo mando general inteligente activa la posición central automática de la dirección del eje trasero.
Muchos nuevos detalles confortables y útiles
Numerosos nuevos desarrollos y optimizaciones ofrecen beneficios y comodidad adicionales para el conductor y el funcionamiento del Maus 6. Por ejemplo, se trata de un equipamiento completo con focos LED aún más potentes, intermitentes y luces giratorias, y una disposición optimizada del sistema de rociado de agua. El nuevo diseño de todo el sistema eléctrico, así como las optimizaciones del sistema hidráulico ofrecen una mayor seguridad de aplicación y facilidad en el servicio.
El inicio de las ventas y la producción en serie del Maus 6 están previstos para la campaña de remolacha de 2022. Durante esta campaña de remolacha, ya se puede ver trabajar una preserie. Sobre todo gracias a la electrónica de a bordo más potente con la conectividad ROPA ve potencial para un desarrollo aún más rápido y optimizado de los sistemas de asistencia para el conductor. Los conductores disfrutan de una impresionante sensación de espacio para un mayor disfrute al cargar la remolacha con el nuevo modelo premium entre los cargadores.
Imágenes de trabajo de alta resolución
