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El motor pontente en el Tiger con 796 PS / 585 kW de Volvo

El Tiger 6S del vídeo está equipado con el nuevo motor VOLVO PENTA TWD 1683 VE con 796 CV / 585 CV y, por lo tanto, es la cosechadora de remolacha más potente de ROPA para los mayores rendimeintos de superficie.   

Este motor ha sido diseñado por Volvo Penta especialmente para el Tiger 6S. Con 16,12 litros de cilindrada, inyección Common-Rail, sistema SCR y AdBlue el suministro de energía con este tipo de motor es aún más eficiente y "limpio". Con una turboalimentación de dos niveles, este motor potente genera un enorme par de giro máximo de 3.650 Nm. La base para mayores rendimientos diarios con menos consume y aún más potencia con pocas revoluciones.

Desde 1000 rev/min se dispone de 3550 Nm, por lo que se puede trabajar durante más tiempo con pocas revoluciones y por lo tanto se puede cosechar ahorrando aún más combustible. Gracias a la tecnología moderna de motores, este motor diésel cumple con el nivel europeo de emisión de gases V, sin tener la recirculación de los gases de escape.

Para los países fuera de la UE, Estados Unidos y Canadá, ROPA ofrece alternativamente el motor VOLVO PENTA TAD1643VE-B con 768 CV / 565 kW.

RR-XL Rodeaggregate am Tiger 6S

Mediante el equipamiento del ROPA Tiger 6S con grupos arrancadores con un ancho de 8 o 9 hileras de la serie RR-XL se pueden lograr rendimientos claramente superiores de superficie. Las ventajas más importantes de esta solución sistematizada son un consumo de combustible más reducido, costes fijos más bajos y una mayor calidad de descoronado. Con el apero de anchos grupos arrancadores RR-XL se podrá equipar el eje delantero del Tiger 6S con neumáticos 900/60 R38 CerexBib2 todavía más anchos y extremadamente cuidadosos con el suelo. Una cantidad menor de desplazamientos y de maniobras de giro contribuyen además a la protección del suelo.

Un rendimiento claramente más elevado por superficie con un consumo de combustible más reducido producen costes de arranque más bajos para una cosecha rentable y eficiente de remolacha. Una cantidad menor de desplazamientos y de maniobras de giro contribuyen además a una mayor protección del suelo.