Sören Kremeike betreibt in Brome (Ostniedersachsen) eine eigene Landwirtschaft mit Biogasanlage und führt ein landwirtschaftliches Lohnunternehmen, das sich auch auf die Zuckerrübe spezialisiert hat – von der Aussaat bis zur Ernte. Desde el 2015, la cosecha de remolacha se realiza con un euro-Tiger V8-4 con deshojadora. Para la campaña de 2020, el equipo optó por un nuevo Tiger 6S, también con deshojadora. Los motivos para optar por la deshojadora son la propia planta de biogás de la empresa y la demanda de este proceso por parte de varios clientes. Con el ajuste correcto, se pueden conseguir muy buenos resultados con la deshojadora. La empresa Palandt se encarga de la asistencia técnica.
Deshojadora ROPA RES
Los dos rotores de accionamiento completamente hidráulicos y que giran en sentido opuesto, se pueden adaptar óptimamente, de manera independiente entre sí, en cuanto a revoluciones y altura - ¡incomparable! El eje delantero está equipado como un eje combinado con 92 cuchillas de hierro y 148 gomas, el segundo eje está equipado con 168 gomas.
Fascinantes avances técnicos en el Tiger 6S
Debido a la gran superficie de captación los 40 km/h fueron a veces una razón importante para elegir un Tiger 6S. La transmisión CVR con progresión continua garantiza una transmisión de potencia eficiente sin interrumpir la tracción. La potencia procede de un motor de gasoil Volvo de 768 CV y 16,12 litros de cilindrada. El Tiger 6S alcanza su velocidad máxima de 40 km/h con unas revoluciones económicas de 1200 rpm. El chasis R-Soil Protect hidráulico con compensación de pendientes y estabilización, ganador de múltiples premios, ha sido perfeccionado en el Tiger 6S. En el Tiger 6S se ha integrado un giroscopio de 3 ejes adicional con medición de aceleración para la compensación de la fuerza centrífuga, para conseguir una regulación de inclinación aún más sensible.
Grupo arrancador RR con R-Contour
El grupo arrancador RR está equipado con 7 rodillos arrancadores, protección hidráulica contra piedras y ruedas palpadoras de 850 mm. Un avance significativo es el exclusivo R-Contour.
La comodidad constituye el foco de atención.
El pelador y la unidad de arranque se pueden plegar hidráulicamente hacia arriba en hasta 90º sobre el arrancador para trabajos de mantenimiento (cuchillas descoronadoras, rejas). El plegado hacia arriba se realiza pulsando un botón desde la cabina, sin que el maquinista tenga que bajar de la máquina, o desde el suelo mediante pulsadores. Pulsando un botón en el arrancador se puede arrancar y apagar el motor de gasoil.
Más rendimiento y mayor capacidad de sobrecarga
En comparación con el euro-Tiger V8-4 el rendimiento de limpieza y transporte ha aumentado considerablemente. El sistema de limpieza de soles y el elevador de la tolva más ancho permitenuna cosecha aún más suave con un mayor rendimiento.
La cinta de descarga extralarga está más alta. Esto resulta de gran ventaja al descargar a remolques que se van desplazando en paralelo, pues la entrega se realiza de forma más plana. La cinta de descarga se puede plegar en 3 puntos y posee un ancho de 2000 mm -para una fácil colocación de montones con un ancho de 10 metros o para la descarga sin problemas a remolques. Las puntas suaves de arrastre de poliuretano garantizan rendimientos grandes de transporte con un tiempo breve de descarga de 50 segundos; y todo ello con una tolva de remolacha llena con una capacidad superior a 43 m³.
Cabina del conductor con nuevo interior y dos grandes pantallas a color de 12,1 pulgadas.
El Tiger 6S dispone de dos terminales de 12,1 pulgadas con más densidad de píxeles y por ello con más resolución. En la parte izquierda del terminal, además de las funciones de la máquina, se pueden ver las imágenes de las cámaras. El Tiger 6S está equipado de serie con varias cámaras digitales. La calidad de imagen de las cámaras digitales es notablemente mejor - para el mayor volumen de datos, se ha integrado una red Ethernet adicional en la máquina. Durante la marcha atrás o durante el vaciado de la tolva, automáticamente se muestra la imagen de la cámara correspondiente en el terminal izquierdo. A través del nuevo ergonómico elemento de mando en el apoyabrazos izquierdo, la cinta de descarga y el vaciado de la tolva se pueden manejar con más comodidad. En el joystick multifuncional se pueden asignar cinco teclas de funcionamiento libremente, por ejemplo con el limpia parabrisas de gran superficie.
Telemática R-Connect y diagnóstico a distancia en serie
El módulo de telemática integrado en serie, es la base para el servicio técnico proactivo 4.0, sobre todo para las analíticas predictivas, así como el apoyo y el diagnóstico rápido en todos los continentes. El portal R-Connect ofrece a los conductores y a los jefes de operaciones la herramienta perfecta para el análisis de cometidos, así como para la optimización de las máquinas y la flota.
En el cuadro de mando se ve el estado actual de la máquina y el balance del día.
En la vista individual se pueden ver la ubicación, los recorridos en carretera y de arranque, así como el avance actual de arranque y otros detalles de cada máquina. Cometidos terminados se transfieren al portal R-Connect y son visibles y evaluables para los controladores de la máquina y además se pueden descargar.