Waschbär - vask og stenrensning af sukkerroer direkte på marken

Ved klik indlæses denne video fra YouTubes servere Se detaljer i privatlivspolitikken

Vask og stenrensning af sukkerroer direkte på marken under høsten – det er muligt med ROPA Waschbär, en genial ombyggningsløsning udviklet af Palandt Agrartechnik, ROPA's servicestation i Niedersachsen.

I bunkeranlægget på ROPA Tiger er der integreret en vådstenrenser baseret på opstømsmetoden med roevask og sandudtag. Med 6 m³ vand om bord kan der høstes ca. 2 ha roer stenfrit, inden der skal tankes op igen.

R-SOIL PROTECT

Jordskånsomt hydraulisk affjedringssystem med ny dækteknologi

Jordskånsomt hydraulisk affjedringssystem med ny dækteknologi

ROPA R-Soil Protect er et jordskånsomt, hydraulisk affjedringssystem med MICHELIN CerexBib-dækteknologi – for første gang med kun 1,4 bar dæktryk til bæredygtig rodhøst. Via sammenkoblingen af alle tre hydraulisk understøttede aksler udlignes hjullasterne indbyrdes, og belastningstoppe på ét hjul udelukkes konsekvent. Samspillet mellem det lastudlignende hydrauliske affjedringssystem og den nye MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib-dækgeneration resulterer i større kontaktflader ved betydeligt reduceret kontaktfladetryk.

Ved klik indlæses denne video fra YouTubes servere Se detaljer i privatlivspolitikken

Hydraulisk affjedringssystem – rulningsstabilisering med hjullastudligning

Specielt til Tiger 5 har ROPA udviklet et nyt affjedringskoncept med en pendulforaksel i kombination med 2 hydraulisk understøttede bagaksler. Sammenlignet med tidligere affjedringssystemer på 3-aksede roeoptagere – hvor mellemakslen er fastmonteret på rammen – reduceres maskinens rulning til en tredjedel! Årsagen er den hydrauliske forbindelse mellem cylindrene på for- og bagakslerne på samme side, så ujævnheder i terrænet ved ét hjul kun overfører 33 procent af højdeforskellen til rammen – en rullestabilisering af chassiset. Reduktionen af chassisrulningen forbedrer samtidig rækkeføringen og dybdeføringen af optagervorsatsen, da rammen holdes centreret i forhold til de tre akslers position. Den hydrauliske kobling af akslerne sikrer en konstant og jævn lastfordeling.

Hydraulisk affjedringssystem

OP TIL 10 PROCENTS SIDEHELDSUDLIGNING

OP TIL 10 PROCENTS SIDEHELDSUDLIGNING

Også den automatiske sideheldsudligning ved hjælp af seks hydraulikcylindre og sensorik er enestående blandt 3-aksede roeoptagere. Chassiset holdes fuldstændig vandret ved op til 10 procents sidehæld. Tyngdepunktet – og dermed belastningen fra hjulene på skræntnedersiden – forskydes mod skræntoversiden.

TYNGDEPUNKT / JORDTRYK UDLIGNES

TYNGDEPUNKT / JORDTRYK UDLIGNES

Vægten og hjulsporenes dybde på skræntnedersiden reduceres markant, og jordens infiltrationsevne bevares – dette er en stor fordel med hensyn til at minimere erosionsrisikoen ved kraftig nedbør. Skræntstabiliteten og traktionen øges betydeligt. Vælterisikoen reduceres væsentligt, samtidig med at kørekomforten forbedres. Jordskånsom roehøst selv i sidehæld – ingen yderligere forøgelse af dæktrykket er nødvendig!

Automatisk sideheldsudligning

Trinløs gearkasse til mark og vej

Direkte kraftoverføring via kardanaksler sikrer jævn traktion på alle hjul ved meget højt drejningsmoment

Direkte kraftoverføring via kardanaksler sikrer jævn traktion på alle hjul ved meget højt drejningsmoment

Som et unikt kendetegn blandt alle 3-aksede sukkerroeoptagere har Tiger en direkte kraftoverføring via retlinjede kardanaksler fra køredrevet til begge bagaksler og forakslen – en meget stor fordel for optimal traktion under skiftende eller vanskelige jordbunds- og høstforhold. Det hydrauliske affjedringssystem sikrer en jævn lastfordeling. For- eller efterilelelse mellem akslerne udelukkes dermed konsekvent.

Trinløs CVR-gearkasse til effektiv kraftoverføring

Trinløs CVR-gearkasse til effektiv kraftoverføring

Det nye trinløse køredrev er udviklet specielt til ROPA Tiger med dets enorme drivkraft – i et samarbejde mellem ROPA, Omsi og Bosch-Rexroth. "Constant-Variable-ROPA"-gearkassen (CVR) består af tre oliedrevne motorer på et summeringsgear og er placeret mellem motorrum og tredje aksel.

KABINE- OG BETJENINGSKONCEPT

Den meget rummelige R-Cab kabine blev markant opgraderet til modelåret 2016. I centrum står føreren, der kan nyde optimalt udsyn til det videreudviklede PR2-rodeaggregat fra en fysiologisk korrekt og komfortabel siddestilling. Det letvedligeholdte, imødekommende og gennemførte interiør er garant for en køroplevelse i topklasse. Rundt om føreren er der rigeligt med hylder, opbevaringsrum og bevægelsesfrihed. Også en kølebox er integreret under passagersædet. Ekstremt kraftige full-LED arbejdslygter gør natten til dag.

VIDEOSYSTEM R-VIEW (EKSTRAUDSTYR)

Under betegnelsen R-Concept samler ROPA sin intuitive betjeningsfilosofi. Det store 12,1 tommer touchdisplay udgør maskinens informations- og kommandocentral. Herfra overvåger føreren hele maskinen og holder sig orienteret om driftstilstande og ydelsesdata. Betjeningen foregår dobbelt – valgfrit via fingertryk på touchdisplayet eller ved at dreje og trykke på "R-Select"- og "R-Direct"-drejeknapperne, som er ergonomisk optimalt placeret på betjeningskonsollen inden for rækkevidde af multifunktionsjoysticket.