Volvo Penta - To motorvalgmuligheder
Kraftpakke med megadrejemoment – ekstremt brændstofbesparende
Volvo Penta Stage V D16 offroad-motoren giver ROPA's sukkerroeoptagere høj ydelse og driftssikkerhed.
Michael Gruber, afdelingsleder for teknik inden for sukkerroer hos ROPA Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, i interview med Volvo Penta.
Volvo Penta TWD1683VE med 796 HK / 585 kW
Motor Tiger 6Sd
Denne motor er udviklet af Volvo Penta specielt til anvendelse i Tiger 6S. Med 16,12 liters slagvolumen, Common-Rail-indsprøjtning, SCR-katalysator og AdBlue leveres energien i denne motortype endnu mere effektivt og „renere".
Med dobbelt turboladning udvikler dette kraftpakke et enormt maksimalt drejemoment på 3.650 Nm. Allerede fra 1.000 o/min leveres 3.550 Nm, hvilket giver mulighed for at høste i endnu længere tid i det lave omdrejningsområde og dermed med endnu lavere brændstofforbrug. Takket være den moderne motorteknologi overholder denne dieselmotor den europæiske emissionsklasse V – også uden udstødningsgasrecirkulation.
Grundlaget for højere daglige kapaciteter med lavere brændstofforbrug og endnu mere kraft ved lave omdrejningstal.
Detaljer
Volvo Penta TAD1643VE-B med 768 HK / 565 kW
Motor Tiger 6Sa
Med 16,12 liters slagvolumen og pumpe-dyse-indsprøjtning (PDE) er denne motor i Tiger 6Sa det gennemprøvede og robuste kraftpakke, som mange kunder allerede kender og sætter pris på fra Tiger 6a. Motoren klarer sig helt ukompliceret uden AdBlue, SCR-katalysator og udstødningsgasrecirkulation. Et drejemoment på 3.260 Nm overføres med optimerede virkningsgrader kraftfuldt via det trinløse fremdriftssystem. Denne motor er fra 2021 ikke længere tilgængelig i EU som følge af ændret lovgivning.
ikke til USA og Canada
Detaljer
