Med markant udvidet kabine og en networket arbejdsplads i topklasse
Den nye Maus 6 fra ROPA er mere end blot en fusion af de banebrydende udviklinger fra Tiger 6S og Panther 2S med de gennemprøvede, robuste og holdbare komponenter fra Maus 5. Det nye premiummodel fra teknologilederen inden for roeoplæsning og roehøst forener driftssikker teknik med moderne design.
I det samlede koncept, der er fuldt optimeret til ydeevne og effektivitet med et 10,2 m bredt optagningssystem, forenes praksisorienterede udviklinger med de nyeste tekniske innovationer fra ROPA. Allerede eksteriørdesignet på ROPA Maus 6 symboliserer digitalisering og landbrug 4.0. Den lyseblå linje er et sindbillede på Mauens interne og eksterne tilkobling til myROPA-onlineportalen R-Connect. Som på Tiger 6S udgør en ny generation af ekstremt kraftfulde bordcomputere centrum for telematik, predictive Analytics og online-diagnostik. Maskinsoftwaren til den nye Maus 6 udvikles udelukkende hos ROPA i Sittelsdorf og tilbyder adskillige nye komfortfunktioner.
Markant større kabine
Nyt interiør og to store 12,1-tommer farveskærme
Den nyudviklede panoramakabine giver en generøs rumfornemmelse og hæves i arbejdstilstand til 5,10 m – komfortabelt og med fremragende overblik. Sammenlignet med Maus 5 er kabinen 16 cm bredere, 40 cm længere og tilbyder med et samlet volumen på 4.400 l hele 1.125 l – eller 35 procent – mere plads end kabinen på ROPA Maus 5. Kabinen på Maus 6 er dermed den største kabine på markedet for oplæsningsmaskiner. Den tilbyder nu endnu større pladsforhold, herunder plads til en ekstra klapbar siddeplads – ideel til driftslederen eller til koordinering ved førerafløsning. Det integrerede opbevaringsareal i kabinens bagvæg er også blevet markant udvidet. Der er integreret adskillige udtræk samt for første gang en køleboks og en hylde (madpakkebræt).
Komfortabelt kabineudstyr
Solafskærmningsrullegardiner på alle ruder samt to vinduesviskere på hvert sidevindue sikrer optimale sichtforhold for føreren under alle vejrforhold. Vinduesviskerne kører synkront og betjenes komfortabelt via terminalen i indstillelige intervaller op til kontinuerlig drift. Det venlige og suveræne indtryk fra det nye kabineinteriør kombineret med fremragende støjdæmpning garanterer en ren køreglæde. Ekstremt kraftfulde Voll-LED arbejdslygter forvandler natten til dag og gør arbejdet endnu mere sikkert. Ligeledes som standard er et digitalt DAB-radio med Bluetooth og håndfri funktion.
Nyt varmekoncept med gulvvarme og parkeringsvarmer
For at sikre en behageligt varm arbejdsplads selv ved frostige minusgrader er varmekonceptet udviklet fuldstændig fra bunden. En kraftfuld gulvvarme sørger fremover for behagelig varme nedefra og dermed altid varme fødder. Desuden er vandgennemstrømningen til kabinen og luftvarmeveksleren øget ved hjælp af rør med større tværsnit. Dette suppleres af en optimeret parkeringsvarmer til kabine, hydraulikolie og motor med en brugervenlig betjeningsgrænseflade på farveskærmen for hele klimastyringen. Parkeringsvarmeren på Maus 6 vil fremover også kunne tændes eller forvælges eksternt via myROPA-onlineportalen og R-Connect, så føreren allerede ved opsteigning finder en varm arbejdsplads.
Nye computere, joysticks og to 12,1-tommer terminaler for endnu mere intuitiv betjening
Førerpladsen med drejbart sæde – integreret sædeventilation og sædevarme – er visualiseringen af teknologisk lederskab og indledningen til en ny æra inden for tilkobling i oplæsningsmaskinernes verden. To nye joysticks med yderligere funktioner, en højdejusterbar rattstamme og terminaler, der er placeret perfekt i blikretningen, giver endnu bedre ergonomi. Yderligere betjeningsterminaler til roelogistik kan monteres i den optimale synsvinkel ved siden af ROPA-terminalerne.
Intuitiv betjening som på en tablet
Betjeningen på terminalen med interaktive knapper som et fremhævet element i en klar farvekomposition i moderne Flat Design er nu endnu mere intuitiv og følger logikken fra tablets og smartphones. Målrettet anvendte kontraster øger læsbarheden og brugervenligheden. Sammenlignet med forgængeren råder Maus 6 over to lodret placerede 12,1-tommer betjeningsterminaler med højere pixeltæthed og dermed endnu skarpere opløsning. På én af disse terminaler kan der ud over maskinfunktionerne desuden vises kamerabilleder i markant forbedret kvalitet.
Højopløselige digitalkameraer som standard – Perfekt R-View
Maus 6 er som standard udstyret med højopløselige digitalkameraer. Digitalkameraerne leverer en markant bedre billedkvalitet – til håndtering af de tilsvarende større datamængder er der integreret et ekstra Ethernet-netværk i maskinen. Som standard er Maus 6 fremover udstyret med et midtspidskamera og et bakspejlskamera. Som ekstraudstyr fås yderligere kameraer til overlæsser og efterrenser samt det nye R-View med bakkamera og to ekstra sidekameraer for fremragende overvågning af bagudrettet rum.
R-Connect telematik og fjerndiagnostik som standard
Det standardintegrerede telematikmodul danner grundlaget for fremsynet service 4.0 – særligt i forbindelse med predictive Analytics samt hurtig assistance og diagnostik i servicetilfælde på alle kontinenter. I servicetilfælde kan serviceteknikeren efter aftale gå direkte ind på terminalen og maskinstyringen og f.eks. assistere føreren med problemløsning. R-Connect i myROPA-portalen tilbyder førere og driftsledere det perfekte værktøj til online opgaveanalyse samt maskin- og flådeoptimering. På maskiner med integreret vejeanordning kan oversigten over de enkelte læs analyseres i R-Connect.
10,2 meter bredt optagningssystem til fleksibel rengøringsjustering
Det robuste 10,2 meter brede optagningssystem består af i alt 18 rengøringsvalser (som standard med hård belægning), sikrer effektiv jord- og ukrudtsudskillelse og er det bredeste optagningssystem blandt alle rengøringslæssere på markedet. Afhængigt af det nødvendige rengøringsbehov kan rengøringsstrækningen i det patenterede optagningssystem justeres variabelt i længde og intensitet fra førerkabinen. Sammenlignet med Maus 5 er klapplader optimeret, navnlig for at skabe plads ved sammenklap af den markant større kabine. Betjeningen af vandsprøjtesystemet er nu endnu mere intuitiv og kan indstilles til automatisk- eller intervaldrift.
Mercedes-Benz motor med emissionsklasse V
I det virkningsgradoptimerede drivkoncept er den ekstremt brændstoføkonomiske Mercedes-Benz motor OM 936 LA med 260 kW / 354 HK, 7,7 liters slagvolumen, 2-trins turboladning, 1.450 Nm maks. drejningsmoment ved 1.200–1.600 o/min (EU emissionsklasse V og i USA Tier 4f) integreret. Motoren kører også i oplæsningsdrift på automotive vis med reduceret motorhastighed og råder over rigelige kraftreserver til ekstreme driftsforhold.
Effektiv hydraulik muliggør hastighedsreduktion
Hydrauliksystemet med optimeret gearkassehastighedsforhold sørger for effektiv kraftoverførsel. Ved meget lav læsehastighed (1.200 o/min) kombinerer det højt gennemløb med minimalt forbrug. En kraftfuld Load-Sensing-hydraulik leverer allerede ved tomgang maksimal olieydelse og sikrer en hurtig respons i hele arbejdshydraulikken. Nyt er den automotive tilstand til regulering af dieselmotorens hastighed i læsedrift. I overensstemmelse med hastighedsangivelserne fra 6 separate valse- og sigtekæddedrev indstilles den lavest mulige motorhastighed automatisk med henblik på brændstofbesparelse.
Fuldstændig nyt vejlesystem med CAN-bus vejleceller
ROPA har også opbygget båndbæltevægtssystemet fuldstændig fra bunden og har via en mekanisk nykonstruktion integreret en vejleramme i overlæsserens knækled. To CAN-bus vejleceller kommunikerer direkte med computermodulet i centralelektrikken. Derved har man kunnet undvære separate computere og mange kabler på overlæsseren, hvilket har forbedret driftssikkerheden. Den nye vægt muliggør bedre resultater end tidligere.
Optimal balance med modvægtsarm
Maskinens stabile stand sikres af modvægtsarmen i 700-kvalitets finkornet stål, der i oplæsningsdrift giver Mausen et absolut spektakulært udseende. Modvægtsarmen kan sammen med brændstoftanken som modvægt til overlæsseren svinge ud op til over 9 meter til siden og 4 meter i højden, og muliggør dermed optimal afbalancering af maskinen selv ved en overlæsserafstand på lidt over 15 meter.
Kompakt på vejen – omstilling uden at forlade maskinen
Til kørsel på vej kan Maus 6 bekvemt fra kabinen og med blot ét betjeningselement foldes fuldautomatisk sammen til en kompakt transportbredde på 3 meter ved en samlet længde på 14,97 meter – enestående blandt alle oplæsningsmaskiner! Den store akselafstand på 5,5 m i kombination med to hydraulisk affjedrede ekstraaksler sikrer en tryg håndtering af den robust konstruerede Maus og garanterer den bedste kørekomfort ved hastigheder op til 40 km/t. Den nye intelligente styrings-hovedkontakt aktiverer samtidig den automatiske midtstilling af bagakselsstyringen.
Mange nye komfortable og nyttige detaljer
Adskillige nyudviklinger og optimeringer tilbyder yderligere nytte og komfort for føreren ved drift af Maus 6. Eksempler herpå er den komplette udrustning med endnu kraftigere LED-forlygter, blinklys og roterende varsellygter samt optimeret placering af vandsprøjtesystemet. En ny opbygning af det komplette elektriske system og optimeringer i hydraulikanlægget giver øget driftssikkerhed og servicevenlighedlighed.
Salgsstart og serieproduktion af Maus 6 finder sted til roesæsonen 2022. Til den indeværende sukkerroekampagne er en forserie allerede i omfattende praktisk indsats. Særligt takket være den kraftigere bordelektronik med den dybgående tilkobling ser ROPA potentiale for en endnu hurtigere og optimeret udvikling af førerassistentsystemer. Førerne vil få glæde af en imponerende rumfornemmelse for endnu større arbejdsglæde ved roeoplæsning med det nye premiummodel blandt oplæsningsmaskinerne.
Højopløselige billeder fra praktisk indsats
