Vznětový motor
Motor s velkým točivým moment – velmi úsporný
Motor Volvo Penta Stage V D16 nabízí sklízečům řepy ROPA vysoký výkon a spolehlivost.
Michael Gruber, vedoucí technik oddělení cukrovky ve společnosti ROPA Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, v rozhovoru s Volvo Penta.
(příklad na stroji Tiger 6S, varianty motoru konstrukčně stejné jako Panther 2S)
Volvo Penta TWD1683VE s 796 k / 585 kW
Volvo Penta TWD1683VE s 796 k / 585 kW
Tento motor byl vyvinut společností Volvo Penta speciálně pro použití v modelu Tiger 6S a nyní byl integrován do Pantheru 2S. S objemem 16,12 litru, vstřikováním common-rail, katalyzátorem SCR a AdBlue je energie poskytovaná tímto typem motoru ještě účinnější a „čistší“.
Díky duálnímu přeplňování vytváří tento motor obrovský maximální točivý moment 3 650 Nm. Již od 1 000 otáček za minutu je k dispozici 3 550 Nm, což znamená, že může být používán ještě déle v dolním rozsahu otáček, čímž se šetří ještě více paliva. Díky moderní technologii motoru splňuje tento vznětový motor i bez recirkulace výfukových plynů a filtru pevných částic evropskou normu pro emise výfukových plynů V a v USA Tier 4f.
Volvo Penta TWD1683VE – základ pro vyšší denní výkon s nižší spotřebou paliva, ještě větší výkon při nízkých otáčkách.
Volvo Penta TAD1643VE-B s 768 k / 565 kW
Volvo Penta TAD1643VE-B s 768 k / 565 kW
S objemem 16,12 litru a vstřikováním čerpadlo-tryska (PDE) je tento motor známým a robustním motorem ze stroje Tiger 6. Tento motor nevyžaduje AdBlue, katalyzátor SCR a zpětný odvod výfukových plynů. Silný maximální točivý moment 3 260 Nm je přenášen s optimalizovanou účinností. Vzhledem k zákonným úpravám je tento motor k dispozici pouze pro trhy mimo EU a USA.
