Vznětový motor

Motor s velkým točivým moment – velmi úsporný

Motor Volvo Penta Stage V D16 nabízí sklízečům řepy ROPA vysoký výkon a spolehlivost.

Michael Gruber, vedoucí technik oddělení cukrovky ve společnosti ROPA Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, v rozhovoru s Volvo Penta.

(příklad na stroji Tiger 6S, varianty motoru konstrukčně stejné jako Panther 2S)

Volvo Penta TWD1683VE s 796 k / 585 kW

Volvo Penta TWD1683VE s 796 k / 585 kW

Tento motor byl vyvinut společností Volvo Penta speciálně pro použití v modelu Tiger 6S a nyní byl integrován do Pantheru 2S. S objemem 16,12 litru, vstřikováním common-rail, katalyzátorem SCR a AdBlue je energie poskytovaná tímto typem motoru ještě účinnější a „čistší“.
Díky duálnímu přeplňování vytváří tento motor obrovský maximální točivý moment 3 650 Nm. Již od 1 000 otáček za minutu je k dispozici 3 550 Nm, což znamená, že může být používán ještě déle v dolním rozsahu otáček, čímž se šetří ještě více paliva. Díky moderní technologii motoru splňuje tento vznětový motor i bez recirkulace výfukových plynů a filtru pevných částic evropskou normu pro emise výfukových plynů V a v USA Tier 4f.

Volvo Penta TWD1683VE – základ pro vyšší denní výkon s nižší spotřebou paliva, ještě větší výkon při nízkých otáčkách.

Volvo Penta TAD1643VE-B s 768 k / 565 kW

Volvo Penta TAD1643VE-B s 768 k / 565 kW

S objemem 16,12 litru a vstřikováním čerpadlo-tryska (PDE) je tento motor známým a robustním motorem ze stroje Tiger 6. Tento motor nevyžaduje AdBlue, katalyzátor SCR a zpětný odvod výfukových plynů. Silný maximální točivý moment 3 260 Nm je přenášen s optimalizovanou účinností. Vzhledem k zákonným úpravám je tento motor k dispozici pouze pro trhy mimo EU a USA.