Nejefektivnější Maus

Bei Klick wird dieses Video von den YouTube Servern geladen. Details siehe Datenschutzerklärung.

Maus 5 oslní kabinou R-Concept s novým designem. Na základě osvědčeného stroje euro-Maus 4 byl z Panthera a Tigera 5 integrován známý systém intuitivního ovládání R-Concept a byl doplněn mnoha komfortními funkcemi. V celkovém konceptu zcela sladěným s výkonem a efektivitou s 10,2 m širokým příjmovým systémem se pojí vývoj orientovaný na praxi a nejnovější technické inovace. Více než 9 m dlouhé vyvažovací rameno zajišťuje při prodloužené překládací šířce maximální stabilitu.

kompaktní na silnici

Změna bez vystoupení

Pro jízdu po silnici se celý Maus sklopí z pohodlí kabiny jediným ovládacím prvkem plně automaticky na kompaktní přepravní šířku 3,00 metry a na celkovou délku 14,97 metrů - jedinečné mezi všemi nakládacími čističi!  Velký rozvor 5,5 m ve spojení se dvěma hydraulicky odpruženými přídavnými nápravami zajišťuje bezpečnou manipulaci s 31 t robustním Mausem a zajišťuje optimální jízdní komfort při rychlostech do 40 km/h.

Nástup extra třídy

Pohodlně a bezpečně se řidič dostane do komfortní kabiny ve výšce 5,1 m. To nabízí nejlepší výhled do všech stran, pohled do náklaďáku i na příjmový stůl. V noci zaručuje funkce Coming-Home bezpečné nastupování a vystupování.

Prostorná kabina

Nová kabina a koncepce ovládání

Nově designovaná R-Cab kabina umožňuje optimální výhled do všech stran a poskytuje řidiči pracovní prostředí extra třídy. Stěrače na všech bočních sklech a dveřích zajistí volný výhled i při deštivém počasí. Příjemný a kvalitní interiér nově vybavené kabiny ve spojení s vynikající zvukovou izolací zaručuje čisté potěšení z jízdy. Extrémně výkonné LED pracovní světlomety udělají z noci den.

Highlight R-Concept

Terminál

Pod označením R-Concept slučuje ROPA novou intuitivní filozofii ovládání. Velký 12,1“ dotykový displej poskytuje s WLAN rozhraním informační a řídicí centrum stroje. Odtud řidič sleduje celý stroj, informuje se o provozních stavech a výkonových údajích a nastavuje intenzitu čištění, a tím pracovní výsledek.

Ovládání

Ovládání je dvojí, volitelně buď prstem na dotykové obrazovce nebo otáčením a stlačováním „R-Select“ a „R-Direct“ otočnými tlačítky, které jsou ergonomicky ideálně umístěny do nově koncipované ovládací konzole v dosahu od multifunkčního joystiku (s integrovaným mini joystickem). Tenká ovládací konzole na sedadle řidiče nabízí různé možnosti úprav pro fyziologicky optimální a pohodlnou pozici k sezení, při současné zvýšené viditelnosti a sériovém vyhřívání komfortní sedačky. Dohromady pracovní místo extra třídy.

Příjmový systém

10,2 metru pro flexibilní nastavení čištění

Vytvořeno pro trvalé použití

Extrémně robustní příjmový stůl od ROPA je nejširší příjmový systém na trhu. Celkem 18 čistících válců (sériově s návarem tvrdokovu) zajišťuje šetrné a účinné oddělení hlíny a plevele a přitom nabízí ještě více prostoru pod příjmovým stolem.

Dvojitá čisticí dráha v záběru - individuálně nastavitelná dráha čištění

V závislosti na nutných požadavcích na čistotu lze z kabiny nastavit na patentovaném čistícím stole variabilně čistící cestu jak do délky, tak i do intenzity. Ve srovnání s 8 m širokými systémy je možné v průřezu hromady uložit o 50 procent více řepy - velkou výhodu u dlouhých polí nebo při silných mrazech.

Dočištění

Maximální překládací výkon - šetrné dočištění

Pás ROPA s PU unašeči, které jsou k řepě šetrné, vysoce zatížitelné a měkké, přepraví cukrovou řepu rychle a šetrně pod kabinou, k dalšímu čisticímu prvku. Tok řepy lze pohodlně sledovat z otočného sedadla. Při vypnutí podkabinového dopravníku se rameno a posuv samy vypnou.
Na cestě od pásu k překladači lze volit mezi třemi různými variantami dočištění.

Čistič s prosévacím pásem

90 cm široký čisticí pás pro dobré výsledky čištění na lehkých až středních půdách.

Válcový separační čistič s brzdou řepy (na přání)

Efektivní čištění i na velmi těžkých půdách a při vyšším množství plevele.
Menší opotřebení na základě spirálovitě uspořádaných válců s návarem tvrdokovu (3 návary).

Odkameňovač (na přání)

Odkamenovač vytřídí téměř všechny kameny, Maus naloží řepu zbavenou kamenů na nákladní vozidlo.
Rychlost čisticích a odkamenovacích válců lze individuálně nastavit.

motor a hydraulika

Mercedes Benz s emisní normou 4 final

V koncepci pohonu zaměřené na maximální účinnost je mimořádně hospodárný 260 kW / 354 k silný vznětový motor Mercedes-Benz OM936, emisní norma 4 final s AdBlue a integrovaným SCR katalyzátorem, o objemu 7,7 litrů, s dvoustupňovým turbodmychadlem, 1400 Nm max. točivým momentem při 1200 1/min. Motor pracuje v nakládacím režimu ve velmi snížených otáčkách (možné od 1150 1/min.) a za extrémních podmínek disponuje velkou výkonovou rezervou.

Efektivní hydraulika umožňuje snížení otáček

Pro efektivní přenos síly se stará hydraulický systém s optimalizovaným převodovým poměrem převodovky. Velmi klidné otáčky 1.200 1/min při nakládání se kombinuje vysoký výkon s minimální spotřebou. Výkonná Load-Sensing hydraulická soustava dodává již při volnoběžných otáčkách nejvyšší výkony a stará se o rychlé reakce celé pracovní hydrauliky.

vyrovnávání

Optimální vyrovnání vyrovnávacím ramenem

Bezpečné stání stroje zajišťuje protizávaží vyrobené z jemnozrnné oceli 700, které vyvinul přímo zakladatel firmy pan Hermann Paintner a které dodává v nakládacím režimu nakladači Maus naprosto velkolepý vzhled. Až 9 metrů do šířky a 4 metry do výšky je možné vyvažovací rameno spolu s palivovou nádrží jako protizátěž k překladači vysunout a umožnit tak při plném překládacím dosahu více než 15 m optimální vyvážení stroje. Průběžná váha, která je k dostání na přání, je integrována do ohýbacího dílu překladače a zajišťuje ještě lepší výsledky než dosud. Všechny stěny překladače jsou z vysoce pevných PU desek a čtyřnásobně otočné.

Automatika skládání

Po stisknutí tlačítka "se transformuje" ROPA Maus 5 plně automaticky z přepravního do pracovního režimu. Dvě křídla příjmového stolu se vyklápějí, kabina se zvedne, překládací rameno a rameno protizávaží se vyklopí ven. Celý proces skládání se provádí díky současné aktivaci funkcí do jedné minuty.

Vážící systém

Plně automatický integrovaný vážní systém (na přání) - podstatné přednosti:

  • kapacitu odvozu dopravních vozidel lze plně vyčerpat, neboť každé nákladní vozidlo je plně naloženo
  • efektivně se lze vyhnout přetížení a přestupkům dle podmínek provozu vozidel na silničních komunikacích (StVZO)
  • dílčí náklady více různých pěstitelů řepy lze naložit na jedno nákladní vozidlo
  • každému dílčímu množství lze přiřadit přesnou hmotnost pro zajištění správného vyúčtování dodaného množství
  • 6 váhových buněk průběžné váhy s kontinuálním automatickým vynulování
  • volitelná váha je kompletně integrována do ovládacího terminálu nakladače Maus 5. Nejsou tak v kabině nutné žádné zvláštní nástroje –> žádné omezení výhledu!

Vážení je efektivnější než pouhý odhad

Na rámu překladače jsou po obou stranách namontovány elektronické vážní buňky, zprostředkovávají aktuální nakládací hmotnost pásu překladače. Pomocí snímače sklonu na počitadle váhy se eviduje úhel sklonu překladače. Rychlost pásu se měří pomocí čidla otáček integrovaného v hydraulickém motoru. Z těchto tří složek - hmotnost, sklon a rychlost - se zjistí hmotnost překládaného množství.

Upozornění: u zařízení pro vážení v ROPA Maus se jedná o pásovou váhu, kterou nelze na základě systému cejchovat. Za přesnost výsledku vážení nemůže společnost ROPA převzít záruku, protože závisí na spoustě faktorů (např. vlivy životního prostředí, podíl a vlastnosti zeminy, přítomnost zbytků řepných listů a plevelů, nastavení jako cejchování nebo ověření nulového bodu, napnutí pásu, péče atd.).

Volitelná váha je kompletně integrována do ovládacího terminálu nakladače Maus 5.

Společnost ROPA nabízí na výběr volitelně dvě různé varianty průběžné váhy

Kabina s 2 vážními buňkami je nejvýhodnější alternativa s ručním ověřením nulového bodu.

Kabina s 6 vážními i buňkami disponuje automatickým ověřením nulového bodu. Proud řepy je vážen pomocí 4 vážních buněk. Pomocí dvou zvláštních vážních buněk se průběžně zjišťuje hmotnost překládacího pásu - s ulpělou zeminou - při zpětném chodu. Bez přičinění řidiče kalibruje nový vážní software nulové vyrovnání plně automaticky a plynule.

strojařina v dokonalosti

Hlavní rám je vyroben z laserem svařovaných a ohraněných profilových trubek z jemnozrnné oceli 700 a nabízí velmi vysokou stabilitu. Všechny konstrukční skupiny jsou postaveny funkčně, přehledně a dle servisních požadavků. Četná detailní řešení, jako je např. automatika rozkládání a skládání, videosystém v terminálu se 2 kamerami ve standardu (na přání 4 kamery), automatika uvolnění zaklíněného kamenu, reverzovatelný a výklopný ventilátor, monitoring palivového filtru,.... zajišťují maximální výkon v kampani s minimálními nároky na údržbu. Elektronický sběr dat, měření spotřeby paliva, automatická klimatizace, nezávislé vytápění, kamera pro couvání a centrální mazání patří do rozsáhlého standardního vybavení ROPA Maus 5. O podstatné usnadnění při náročných podmínkách nakládání se stará ostřikovací soustava automaticky regulovaná pomocí senzorů.