Pro co nejlepší servis a péči - optimálně přizpůsobené požadavkům profesionálních vysoce výkonných strojů

Značky ROPA jsou praktické, velmi bezpečné stroje s dlouhou životností. Z kokpitu ROPA Tiger 6 s motorem o výkonu 768 k je ovládáno 150 řídicích ventilů, 39 hydraulických pohonů, 16 hydraulických čerpadel a více než 100 válců. Pomocí plynulé CVR převodovky probíhá přenos energie na systém hydraulického podvozku se třemi poháněnými nápravami a automatickým vyrovnáním náklonu. Přes 1,1 km zabudovaných hydraulických vedení svědčí o velmi vysoké funkčnosti ROPA Tiger 6, který je tak jedním z technicky nejkomplexnějších sklízecích strojů v zemědělské technice.

 

Tolik pohonů s komplexní hydraulikou samozřejmě potřebuje odpovídající péči. Pro motor, převodovku a nápravy je použití optimálně sladěného oleje jako maziva nejdůležitější péče. Ale není olej jako olej, dokonce i při zdánlivě podobném označení jsou enormní rozdíly v kvalitě. K tomuto výsledku dospěje mnoho provozovatelů strojů často teprve po nákladných škodách, kdy se při analýze oleje zjistí nedostatečná kvalita nebo předčasné stárnutí maziva.

 

Optimální maziva pro stroje ROPA

Aby se zákazníkům a servisním místům ROPA poskytla jistota, že používaná maziva mají optimální kvalitu a vysokou životnost, rozhodla se společnost ROPA zavést vlastní produktovou řadu s perfektně sladěnými druhy maziv. Společnost ROPA je certifikovaným členem SAIL, Sdružení evropských výrobců minerálních olejů a prodejců minerálních olejů, splňuje certifikace ACEA a sama si činí nárok na nejvyšší kvalitu, který nepřetržitě kontroluje European Engine Lubricant Quality Management System (EELQMS).

Naše nově zavedená produktová řada maziv ROPA je „100% Made in Germany“!

 

Přehledný sortiment olejů – obdržíte v centrálním skladu společnosti ROPA a partnerů společnosti ROPA

U společnosti ROPA a jejích partnerů je možné zakoupit motorový olej, hydraulické oleje, pět různých převodových olejů a jeden mazací tuk. Tím jsou pokryty veškeré oblasti použití. Maziva ROPA jsou schválená pro široké použití a nabízí nejvyšší kvalitu za rozumný poměr ceny a výkonu. Maziva ROPA jsou k dispozici ve 20l kanystrech, 60 a 208l jednorázovém sudu a v 1000l IBC kontejnerech. Mazací tuk je k dispozici v 18 a 25kg vědru.

Použití beze škod a dlouhá životnost u všech konstrukčních dílů stroje byl počáteční důvod pro zavedení maziv ROPA. Použití maziv ROPA je nejlepší prevence proti nákladným opravám zejména u naftového motoru, náprav a převodovky. Z tohoto důvodu budou servisní místa ROPA v budoucnu v celé Evropě používat maziva ROPA premium Quality při údržbě strojů ROPA.

 

S pěti různými převodovými oleji nabízí společnost ROPA pro každou oblast použití optimálně přizpůsobený olej

  • ROPA gearOil GL5 90 Převodový olej se vyrábí ze speciálních základních olejů s odpovídajícími aditivy. Nastavení viskozity je zvoleno tak, že je zaručeno jak dobré stékání při nízkých teplotách, tak i vysoká spolehlivost mazání při vysokých teplotách. Převodový olej ROPA gearOil GL5 90 je určený pro velmi namáhané hnací nápravy s hypoidním ozubením a pro kuželové převodovky a převodovky s čelním ozubením, převodovky řízení a nesynchronizované převodovky s ručním řazením ve vozidlech a pracovních strojích s požadavky API GL-5.

 

  • ROPA gearOil GL5 90 LS doporučuje se zejména pro vysoce namáhané hnací nápravy s hypoidním ozubením se samoblokovacími diferenciálními převody popř. lamelovými brzdami. ROPA gearOil GL5 90 LS obsahuje speciální přísady k omezení prokluzu (Limited-Slip = LS). ROPA gearOil GL5 90 LS splňuje požadavky na výkon kladené hypoidními převodovkami s lamelovými samoblokovacími diferenciály. Zvlášť vhodný je pro všechny diferenciálové převodovky ve sklízecích strojích ROPA, do nichž jsou integrované mokré lamelové brzdy. Olej je možné použít jak pro kombinované nápravové rozvodovky a mechanické převodovky, tak i pro vozidla s rozdělovacími převodovkami s přednostním použitím v zemědělstvím. ROPA gearOil GL5 90 LS se může používat ve smíšených vozových pracích za účelem redukce druhů, tak i ve všech hnacích nápravách s požadavkem API GL 5.

 

  • ROPA gearOil GL5 75W-90 synth je plně syntetický multifunkční převodový olej pro lehký chod pro maximálně zatížené nápravové rozvodovky a mechanické převodovky. Nastavení viskozity SAE 75W-90 zaručuje jak dobré stékání při nízkých teplotách, tak i maximální spolehlivost mazání při vysokých teplotách. Vysoká úspora paliva se docílí zvláštními vlastnostmi ROPA gearOil GL5 75W-90 synth. ROPA gearOil GL5 75W-90 synth je vhodný pro univerzální použití u mechanických převodovek, vedlejších pohonů a nápravových rozvodovek, včetně maximálně namáhaných hnacích náprav s hypoidním ozubením mimo jiné v užitkových vozidlech, zemědělských strojích, stavebních strojích nebo osobních automobilech. Požadavky podle API GL-4 a API GL-5 jsou splněny s velkou rezervou. ROPA gearOil GL5 75W-90 synth se může bez problémů používat také v převodovkách, v nichž se požadují převodové oleje podle MAN 341 typ E3 a MAN 342 typ M3.

 

  • ROPA gearOil GL5 75W-140 LS synth je plně syntetický hypoidní převodový olej s přísadou LS a doporučuje se zejména pro vysoce namáhané hnací nápravy se samoblokovacími diferenciálními převody popř. lamelovými brzdami. Je mimořádně odolný při vysokých teplotách a prodlužuje tak životnost maziva a nápravy. Velmi dobrá viskozita při nízkých teplotách zvyšuje ochranu hned po startu. ROPA gearOil GL5 75W-140 LS synth obsahuje speciální přísady k omezení prokluzu (Limited-Slip = LS). ROPA gearOil GL5 75W-140 LS synth splňuje nejvyšší požadavky na výkon kladené hypoidními převodovkami s lamelovými samoblokovacími diferenciály. ROPA gearOil GL5 75W-140 LS synth se smí bez problémů používat také v převodovkách, v nichž jsou požadovány převodové oleje podle listu MB 235.61 a ZF TE-ML.

 

  • ROPA gearFluid ATF je převodový olej pro automatické převodovky, převodovky s lamelovými spojkami a používá se také jako hydraulický olej v různých použitích. Vysoký komfort řazení se dosáhne přizpůsobením speciálních aditiv třecím obložením použitým v převodovce. ROPA gearFluid ATF odpovídá specifikaci General Motors ATF Dexron II D a je předepisován renomovanými výrobci automobilů, kteří používají automatické převodovky s požadavkem Dexron II D. ROPA gearFluid ATF je možné bez problémů používat také v automatických převodovkách s požadavkem Mercedes-Benz list MB 236.1.


 

Hydraulický olej Motorový olej ROPA engineOil E7 10W-40 je určený pro všechny naftové motory v samojízdných strojích ROPA. Splňuje a překonává specifikaci pro všechny zabudované motory MAN, Mercedes a Volvo ve strojích ROPA. Kromě toho je na základě specifikace vhodný pro velmi mnoho naftových motorů v zemědělských strojích. Motorový olej ROPA engineOil E7 10W-40 je schválený pro Mercedes podle listu MB 228.5 a pro Volvo podle VDS-3 (STD 417-0002). Rovněž se může používat pro naftové motory MAN podle MAN M 3277 a MAN M 3377.

 

Hydraulický olej ROPA hydroFluid HVLP 46 je neomezeně použitelný ve všech vyorávačích řepy, nakladačích a vyorávačích brambor ROPA. ROPA hydroFluid HVLP 46 má zvlášť výhodné viskozitně-teplotní chování (hydraulické oleje s vysokým VI). Jako základní olej se používá výhradně první rafinát na bázi parafinu. Dokonce i při extrémních teplotních výkyvech a při studeném startu z minusových teplot se s ROPA hydroFluid HVLP 46 docílí maximální rovnoměrnost v provozu stroje. Optimální ochranné vlastnosti proti opotřebení, korozi a oxidaci zaručují nejvyšší možnou funkční bezpečnost a minimální opotřebení u čerpadel, pohonů a řídicích bloků v hydraulickém systému. Hydraulický olej ROPA hydroFluid HVLP 46 splňuje specifikace pro hydraulický olej HVLP 46 podle DIN 51524 část 3 a hydraulický olej HV 46 podle ISO 11158.

 

Dále nabízí společnost ROPA se svým mazacím tukem ROPA multi temperature grease 2 tuk lithium EP třídy NLGI 2. Tento mazací tuk maximálně splňuje požadavky BEKA-MAX v jejích centrálních mazacích zařízeních. Rovněž splňuje požadavky MAN s ohledem na podnikovou normu MAN 283 Li-P2 a Mercedes-Benz (předpis pro provozní látky list 267). Tento mazací tuk položil před několika lety základní kámen pro produktovou řadu maziv ROPA, protože s tuky běžnými na trhu byly při nízkých venkovních teplotách často problémy s centrálním mazacím zařízením. Mazací tuk ROPA multi temperature grease 2 tyto problémy spolehlivě odstranil.