Sittelsdorf / 莫斯科。 全球性能最强劲的甜菜收获机罗霸猛虎 6 庆祝在国际农业机械展上的全球首秀，并因其整体理念获得了创新金奖。核心部分便是包含泵-嘴喷射装置、排量为 16.12 升的全新 700 PS 或 768 PS 发动机。与猛虎 5 相比，最多可增加 142 PS/105 kW 的功率。在新的机器设计中，完美集成了配有自动斜坡平衡且土壤保护效果极佳的液压行走系统。更高效的储料仓清空功能可实现储料仓的快速清空。配备玻璃触摸终端、无线接口和众多自动程序的舒适驾驶室则提供了极高的驾驶舒适度，以确保实现最佳的收获效果。

超高扭矩和 16.12 升排量 - 非常经济节能

动力传输在 700 PS / 515 kW 罗霸猛虎 6 上配置的沃尔沃 6 缸直列式发动机（型号 TAD1672VE），尾气排放等级 EPA 4 final，16.12 升排量，包含泵-嘴喷射装置 (PDE)、选择性催化还原 (SCR) 装置与汽车尿素 (AdBlue)，为车辆提供更强的动力。在 1260 转/分时，机器达到最大扭矩 3200 Nm。在 1000 转/分时即可达到 3150 Nm 的超大扭矩。收获时发送机转速最低为节能状态下 1100 转/分，扭矩为 3150 Nm -与猛虎 5 的 2840 Nm 相比提高了 11%。

=> 更高作业效率的基础，低转速下更强的动力。

为实现更高效的动力输出，罗霸在猛虎 6 上配置了 768 PS / 565 KW 排量 16.12 升的超强沃尔沃 6 缸直列式发动机（型号 TAD1643VE-B），包含泵-嘴喷射装置 (PDE)。这一坚固的动力组件不含汽车尿素、选择性催化还原装置及尾气循环装置。从而能够降低对相关材料的支出，减少停机时间。超大扭矩 3260 Nm 的最大扭矩 -与猛虎 5 最大扭矩 2900 Nm 相比增加了 12%——高效传输至无级行驶驱动装置。与猛虎 5 相比增加的 142 马力 / 105 千瓦的功率实现了更高的作业效率，尤其体现在坡上作业、行驶中同时卸料及多于 6 行的 XL 机型上。

=> 更高作业效率的基础，更高的作业保障。

负载平衡摆动稳定已申请专利

罗霸为其旗舰型猛虎特别设计了一种包含摆动前轴和两根液压控制后轴的全新的行走理念。与目前其它3轴甜菜收获机的行走系统相比（中轴完全固定在机架上），该新机型机身的摆动可降低至原来的三分之一！其原因为前轴和后轴每侧的油缸通过液压系统连接在一起，任意一只车轮接触到的地面高度变化只有33%会作用到机架上。底盘摆动的减少同样可以提高割台的行探测与深度制导的精确性，因为机架与三根车轴的位置始终保持均等。车轴间的液压连接使负载始终能够均匀地分配在 6 个车轮上。

=> 摆动更少，驾驶舒适度显著提高且收获质量更佳。

在米其林和罗霸的测量中，每只车轮的负载峰值、轮胎负载及负载传递都在实际作业过程中进行了测试。测试将欧洲猛虎 V8-4 包含固定车轴的行走机构与液压负载平衡行走系统进行了比较。结果表明新的行走系统拥有极强的减震能力：第一轴负载峰值减少了 8%，第二轴负载峰值减少了 37%，第三轴负载峰值减少了 43%。

=> 经事实证明负载峰值减少，土壤保护效果更佳。

针对更强的土壤保护

ROPA R-Soil Protect（罗霸土壤保护）是注重土壤保护的液压行走系统与创新的米其林轮胎科技结合的产物。 该土壤保护理念在汉诺威的 Agritechnica 展会上荣获银奖，其轮胎压力仅需 1.4 巴，可以在猛虎 6 上选择安装。 负载平衡的液压行走机构与新一代米其林 IF1000/55 R32 CerexBib 轮胎共同实现了在接触面压力明显降低的前提下更大的接触面积，有效实现土地资源的可持续发展。

=> 仅 1.4 巴轮胎压力，即使储料仓满载接触面压力也较小。

倾斜平衡达 10 %

对于罗霸猛虎，3 轴甜菜收获机下方独一无二地装有由 6 个液压缸和传感器组成的自动斜坡平衡系统。机架最多可在 10% 的斜坡上保持完全水平。机器重心和车轮负载可以从斜坡下方向斜坡上方转移。斜坡下方车轮的重量和轮印深度可以大大降低，从而保持土壤的渗透性，这非常有利于减少大雨天气下的水土流失。斜坡稳定性与牵引力均得到了很大的提升。这降低了机器侧翻的危险，同时还提高了驾驶舒适度。

=> 在无需额外增加轮胎压力的情况下，实现了在斜坡上作业时对土壤的保护以及完美的收获效果。

无级变速实现高效的动力传输

罗霸猛虎全新高效的无级行走驱动系统由罗霸、Omsi 与博士力世乐共同研发。Constant-Variable-ROPA (CVR) 变速箱由一个复合变速箱上的3个液压马达组成，位于发动机舱和后轴之间。猛虎6在1195转/分的极低的发动机转速下即可达到其最高行驶速度40km/h。田间作业期间，发动机转速最低仅为1100转/分。根据动力需要，罗霸猛虎的发动机转速最大可自动调节至1,650转/分。猛虎的刹车功能由集成在车轴内的湿式盘式制动器（防污染）实现。 

=> 转速降低至 40 km/h，无级可调且不会中断牵引力。

万向轴直接将高扭矩的动力传输至各车轮

与其它 3 轴不同，罗霸猛虎通过直线形万向轴将动力从行走驱动系统直接传送至两根后车轴和一根前车轴。车轴间的超前与滞后也可因此避免。

=> 即使在多变或困难的土壤和收获条件下，也可提供最佳的牵引力。

从公路行驶到收获应用的全自动转换

只需通过一个按钮，罗霸猛虎 6 即可由公路行驶模式全自动转换为田间作业模式。卸料带、宽 1 米的环形升降带、储料仓蜗杆及其它部件在传感器的控制下依次或部分同时打开。由传感器控制的监控系统可以始终避免错误操作与部件碰撞。通过对各功能控制的优化，机器的整个折叠过程可以在极短时间内完成。

=> 转换过程舒适且安全，准备时间短。

更高效更快速的储料仓清空功能

新款超长卸料带位于两根后车轴上方，在大型车轮的支撑下，卸料带的位置也更高。同时臂展更平，可以更好地向随行车辆进行卸料。卸料带可3折，宽2000mm——可以更轻松地卸载宽10米的块根堆或向卡车卸载。比猛虎 5 更高效的储料仓清空功能可实现储料仓的快速清空。在柔软的聚氨酯带动杆的作用下，43 m³ 满载的储料仓在不到 50 秒内即可完成卸载。储料仓自动填充功能通过最优的重量分配保证机器在所有作业条件下都能获得足够的牵引力。收获总量由两个超声波传感器测定，超声波传感器会对储料仓装载进行总计并将其储存在数据库中。

=> 快速装载，温和装运。

亮点！！- 甜菜收获机罗霸猛虎 6 的驾驶室与操作理念

全新设计的 R-Cab 驾驶室宽敞舒适，功能上显著升级，“悬浮”在减震静压轴上。驾驶室的设计一切以驾驶员为中心，为驾驶员提供舒适的作业环境及对割台绝佳的视野。

新型驾驶室内部人性化的设计使驾驶过程成为一种纯粹的享受。驾驶员座椅周围有宽敞的储物及活动空间。驾驶室内部包含一个小冰箱，同时，驾驶员座椅在天气炎热时可以通风，在寒冷的收获季节可以加热。全套大功率 LED 作业照明灯将夜晚变成白昼。

=> 人体工学与舒适体验，一切以驾驶员为中心。  

罗霸通过 R-Concept 创立了一种直观操作哲学。带无线接口的 12.1 英寸的大触摸屏是机器的信息和指令中心。在这里，驾驶员可以了解整台机器的运行状态和参数，并对机器功能和作业效果进行设置与调整。各项操作既可以通过点击触摸屏，也可以通过旋按“R-Select”和“R-Direct”旋钮来完成。各操作元件位于全新设计的操作台上，靠近多功能操纵杆，非常便于操作。驾驶员座椅前细长的操作台可以自由调节出最舒适的状态，从而最大限度地提高驾驶员的驾驶舒适度和实现全方位的视野。

=> 顶级配置的作业环境，愉快的收获作业。

得益于猛虎 6 中的各种新设计，日作业效率得到提高且运行成本降低，同时保养和维修也得以简化。机器驾驶员可享受到更出色的驾驶和操作舒适性，并实现更为经济、温和且高效的甜菜收获。

可以提供配备不同割台、采用各种行宽的罗霸猛虎 6。对于打叶器，可以在碎叶打叶器、抛叶打叶器、全能打叶器或带有 2 个橡胶清洁轴的除叶器之间进行选择。