罗霸猛虎 6S - 在世界市场领导者的全球性能最强劲的甜菜收获机中，更高的效率结合数字联网
罗霸将为其自走式甜菜收获机产品领域扩展猛虎 6S 机型，该机型将于 2020 年收获季节批量采用。经过数年的现场测试，该机型于 2019 年收获季已经作为试批量生产机器在欧洲部分地区运行。新一代性能极为强劲的车载计算机是远程信息处理、预测分析、在线诊断和半自动甜菜收获的中心。从现在开始，猛虎 6S 将占据市场中的高端细分市场，并且凭借其富有远见的计算机体系结构，远远超过了现有猛虎 6 的技术和视觉方面的继续开发。
猛虎 6S 外观设计中创新继续发展的体现
罗霸猛虎 6S 的全新外观已经象征着数字化和农业 4.0。淡蓝色的线表示并象征着猛虎自身及其与在线门户网站 R-Connect 的联网。新产品徽标的重点是低多边形 (Low Poly) 风格的平滑几何形状。通过使用光影，猛虎 6S 获得了更大的深度和动态感。深灰色外轮廓的醒目配色方案与浅铝灰色和亮黄色协调一致。猛虎会唤起所有者的满足感，激发强烈的情感，并同样兑现质量承诺。
带有新内饰和两个大型 12.1 英寸彩色显示器的驾驶室
全景驾驶室营造出宽敞的空间感，并充当人工智能和半自动甜菜收获的中心。猛虎 6S 的驾驶员座椅是技术领先地位的可视化呈现以及甜菜收获网络化新时代的开始。在现代化的平面设计中，作为亮点的采用交互式按钮的终端操作具有鲜明的色彩构成，从而更加直观，并且与平板电脑和智能手机的逻辑相对应。有针对性的对比度提高了可读性和可用性。
与猛虎 6 相比，猛虎 6S 具有两个 12.1 英寸操作终端，其像素密度更高，因此分辨率更加清晰。除机器功能外，还可以在左侧 A 柱的终端上显示摄像头图像。猛虎 6S 是有史以来第一台标配有数码相机的甜菜收获机。数码相机可生成明显更好的画面质量 - 对于相应的大量数据，机器中集成了一个附加的以太网网络。在倒车或清空储料仓期间，相应的摄像头图像会自动显示在左侧终端中。左扶手上符合人体工程学的新操作元件使控制卸料带和储料仓清空变得更加舒适轻松。可以将五个功能键自由分配给右侧的多功能操纵杆，例如使用大面积雨刷。
R-Connect 远程信息处理和远程诊断为标准配置
标配集成的远程信息处理模块构成了预测服务 4.0（尤其是预测分析）以及在各大洲提供服务时的快速协助和诊断的基础。在提供服务时，售后服务技术人员可以选择直接切换到终端和机器控制装置，并为驾驶员提供支持，例如协助解决问题。R-Connect 门户网站为驾驶员和领队提供了在线任务分析以及机器和车队优化的理想工具。
获得专利的液压行走系统 R-Soil Protect，额外带有加速度传感器
如同在动物界中，猛虎用自己柔软的脚蹼在地面上缓慢爬行，猛虎 6S 同样可在甜菜收获季节身手敏捷地行走在田间。屡获殊荣的液压行走系统 R-Soil Protect 具有斜坡平衡功能和摆动稳定装置，并在猛虎 6S 上再次得到了进一步研发。猛虎 6S 还额外集成有一个带加速度测量功能的 3 轴陀螺仪，用于离心力补偿，以实现更加灵敏的倾斜角度调整。
万向轴直接将高扭矩的动力传输至各车轮
与其上一代机型相同，猛虎 6S 在所有三轴中都具备独有特征，即通过直线形万向轴将动力从行走驱动系统直接传送至两个后轴和前轴。即使在多变或黏重的土壤和收获条件下，这也可确保最佳的牵引力。在发动机转速降低的情况下，驱动装置可在 0 至 40 公里/小时之间无级调节。
在公路行驶过程中，新的“智能转向控制总开关”可实现弯转转向和前轴转向的自动同步。
许多新颖舒适且实用的细节
许多新设计和优化为猛虎 6S 的驾驶员和运行提供了更多益处和舒适性。例如完整配置照明性能更强的 LED 顶灯、前灯、转向信号灯和旋转灯，优化的电池布置，总电气装置的新结构，深度制导和清洁单元的工作液压装置优化，符合当前安全准则的新机器控制装置，更易于维修的电气装置和液压系统。
两种发动机选项 - 采用超高扭矩和 16.12 升排量的动力组件 - 非常经济节能
与猛虎 6 一样，罗霸在猛虎 6S 上安装了使用安全可靠且经济的沃尔沃直列六缸柴油发动机。视要求和国家法规而定，罗霸提供有以下发动机：
沃尔沃遍达 TAD1643VE-B，768 PS/565 kW
这款发动机为 16.12 升排量，包含泵-嘴喷射装置 (PDE)，是猛虎 6 熟悉的且坚固的动力组件。该发动机不含汽车尿素、选择性催化还原装置及尾气循环装置。最大 3260 Nm 的超大扭矩高效传输至无级行驶驱动装置。
沃尔沃遍达 TWD1683VE，796 PS/585 kW
这款发动机是由沃尔沃遍达专门针对猛虎 6S 的使用设计的。16.12 升排量，包含共轨喷射装置、选择性催化还原装置和汽车尿素，这种发动机类型提供的能量更加高效和“清洁”。
利用双涡轮增压器，该动力组件可产生最大 3650 Nm 的巨大扭矩。在 1000 转/分时即可提供 3550 Nm 的扭矩，因此可以在较低的转速范围内更长时间地进行收获作业，从而节省更多的燃料。由于采用了现代发动机技术，即使没有尾气循环装置，该柴油发动机也符合欧洲尾气排放等级 V。
猛虎 6S 作为批量生产样机在 2019 年 Agritechnica 农机展上进行首秀并开始销售。试批量生产的机器已在 2019 年甜菜生产季广泛实际应用。对于半自动甜菜收获，罗霸看到了更快、更优化的驾驶员辅助系统研发潜力，尤其是由于其性能更强劲的车载电子装置及更强大的联网功能。
