Volvo Penta - خياران للمحرك
وحدة قوة بعزم دوران هائل – واقتصادية للغاية
يوفر محرك Volvo Penta Stage V D16 للطرق الوعرة أداءً عالياً وموثوقية استثنائية لحصادات الشمندر السكري من ROPA.
Michael Gruber، مدير القسم التقني لمحاصيل الشمندر السكري في شركة ROPA Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH، في مقابلة مع Volvo Penta.
Volvo Penta TWD1683VE بقوة 796 حصاناً / 585 كيلوواط
محرك Tiger 6Sd
صُمِّم هذا المحرك من قِبل Volvo Penta خصيصاً للاستخدام في Tiger 6S. بسعة اسطوانية تبلغ 16.12 لتراً، وحقن Common-Rail، ومحوِّل حفازي SCR وسائل AdBlue، يتميز هذا النوع من المحركات بتوفير الطاقة بكفاءة أعلى ونقاء أكبر.
بفضل الشاحن التوربيني المزدوج، تُنتج وحدة القوة هذه عزم دوران أقصى هائلاً يبلغ 3650 نيوتن متر. ويُتاح عزم دوران يصل إلى 3550 نيوتن متر اعتباراً من 1000 دورة في الدقيقة، مما يُتيح العمل لفترات أطول عند نطاقات دوران منخفضة وبالتالي تحقيق استهلاك أقل للوقود أثناء الحصاد. وبفضل تقنية المحرك الحديثة، يستوفي هذا المحرك الديزل متطلبات مرحلة الانبعاثات الأوروبية V دون الحاجة إلى نظام إعادة تدوير غازات العادم.
الأساس لتحقيق إنتاجية يومية أعلى مع استهلاك وقود أقل، وقوة دفع أكبر عند أعداد دورات منخفضة.
التفاصيل
Volvo Penta TAD1643VE-B بقوة 768 حصاناً / 565 كيلوواط
محرك Tiger 6Sa
بسعة اسطوانية تبلغ 16.12 لتراً ونظام حقن Pumpe-Düse (PDE)، يُمثِّل هذا المحرك في Tiger 6Sa وحدة القوة الموثوقة والمتينة التي يعرفها كثير من العملاء ويُقدِّرونها من Tiger 6a. يعمل هذا المحرك بكل بساطة دون الحاجة إلى AdBlue أو محوِّل حفازي SCR أو نظام إعادة تدوير غازات العادم. ويُنقَل عزم الدوران البالغ 3260 نيوتن متر بكفاءة عالية ومحسَّنة عبر ناقل الحركة اللانهائي التدرج. لم يعد هذا المحرك متاحاً في الاتحاد الأوروبي اعتباراً من عام 2021 نتيجة التغييرات التشريعية.
غير متوفر للولايات المتحدة الأمريكية وكندا
التفاصيل
