محرك Mercedes-Benz
محرك Mercedes-Benz OM 936 LA
يتميز مفهوم الإدارة المُحسَّن لأقصى كفاءة بدمج محرك Mercedes-Benz OM 936 LA الاقتصادي للغاية، ذي القدرة 260 كيلوواط / 354 حصان وسعة 7,7 لتر، مع شاحن تربيني ثنائي المرحلة، وعزم دوران أقصى يبلغ 1.450 نيوتن متر عند نطاق 1.200 – 1.600 دورة/دقيقة، (مطابق لمعيار الانبعاثات الأوروبي EU V)، ويعمل هذا المحرك بشكل ذاتي التحكم حتى أثناء عمليات التحميل عند سرعة دوران منخفضة، مع توفير احتياطي وافر من القدرة في الظروف القاسية.
Mercedes-Benz OM936 - مُصمَّم لعمليات التحميل بسرعة دوران محرك منخفضة جداً (تبدأ من 1.150 دورة/دقيقة)، مع احتياطي كافٍ من القدرة في الظروف القاسية.
تشخيص سريع وسهل
جميع المكونات سهلة الوصول وآمنة. ويتيح نظام التشخيص المدمج كلياً في شاشة R-Touch خدمةً سريعة ومثلى.
الهيدروليك
نظام هيدروليكي فعّال يتيح تخفيض سرعة الدوران
يضمن النظام الهيدروليكي ذو نسبة تعشيق مُحسَّنة نقل القدرة بكفاءة عالية. فعند سرعة تحميل منخفضة جداً (1.200 دورة/دقيقة)، يجمع بين إنتاجية عالية وأدنى استهلاك ممكن. كما يوفر نظام الهيدروليك القوي من نوع "Load-Sensing" أعلى معدلات تدفق الزيت حتى عند أدنى سرعة خمول، مما يضمن استجابة سريعة لمنظومة الهيدروليك العاملة بأكملها. ويتولى النظام الذاتي التحكم ضبط سرعة محرك الديزل تلقائياً أثناء التحميل، إذ يُحدِّد أدنى سرعة دوران ممكنة للمحرك آلياً وفقاً لمتطلبات السرعة الصادرة عن 6 محركات مستقلة للأسطوانات وسلاسل الغربلة، وذلك توفيراً للوقود.
هندسة الآلات بامتياز
سهلة الخدمة وقليلة الصيانة
يتكون الإطار الرئيسي من أنابيب مقطعية مصنوعة من فولاذ حبيبي دقيق بدرجة 700 مثنيّ ومُلحَّم بالليزر، مما يمنحها متانة عالية جداً وعمراً تشغيلياً طويلاً. وقد صُمِّمت جميع التجمعات الفرعية بأسلوب وظيفي واضح يراعي متطلبات الخدمة.
يوفر إعادة هيكلة المنظومة الكهربائية بالكامل وتحسينات منظومة الهيدروليك موثوقية تشغيلية أعلى وسهولة أكبر في الصيانة.
تضمن حلول تفصيلية عديدة أعلى أداء موسمي بأدنى متطلبات صيانة، ومنها: لوحة الكهرباء المركزية المرتبة وسهلة الوصول، والمروحة القابلة للعكس والرفع لأعلى، وفلتر الهواء سهل الصيانة، ومراقبة فلتر الوقود، والفلتر المبدئي للوقود مع نظام تسخين وغيرها.
تُشكِّل التجهيزات التالية جزءاً من الحزمة القياسية الشاملة لـ ROPA Maus 6: تسجيل البيانات إلكترونياً، وقياس استهلاك الوقود، ونظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي، وكاميرا الرجوع للخلف، ونظام التشحيم المركزي. كما يُتاح اختيارياً صندوق أدوات من الفولاذ المقاوم للصدأ V2A في الجزء الخلفي، ويوفر مساحة تخزين إضافية سخية.
