BunkerMaus 6 الجديدة
بكابينة أكبر حجماً بشكل ملحوظ ومكان عمل متكامل الاتصال من الدرجة الأولى
إن BunkerMaus 6 الجديدة من ROPA تتجاوز كونها مجرد دمج للتطورات الرائدة في Tiger 6S وPanther 2S مع المكوّنات المجرّبة والمتينة وطويلة العمر من BunkerMaus 5. يجمع هذا الطراز المتميز من الشركة الرائدة تقنياً في مجال تحميل ونقل بنجر السكر بين التقنية الموثوقة والتصميم العصري.
الأفضل والأحدث والأكثر كفاءة في الحقل لحصاد بنجر السكر!
تُعدّ كابينة BunkerMaus 6 الأكبر في سوق آلات التحميل من هذا النوع، إذ توفر الآن مساحة أوسع، بما في ذلك مقعد إضافي قابل للطي - مثالي لمشرف العمليات أو للتنسيق عند تبادل السائقين.
نظام استيعاب البنكر
تحتوي ROPA BunkerMaus 6 على سلة تحميل بسعة 12 م³ مزوّدة بعجلات دعم أمامية. تعمل سلاسل الكاشطة على نقل بنجر السكر داخل البنكر نحو عناصر التنظيف، حيث تتولى بكرات الأصابع الأمامية الموجودة في بنكر البنجر إجراء التنظيف الرئيسي لبنجر السكر.
التنظيف اللاحق
أعلى أداء للتحميل الزائد - تنظيف لاحق برفق
منظف السلسلة الغربالية
سلسلة غربالية بعرض 900 مم، خطوة 40 مم، ضبط سرعة متدرّج (0-3 م/ث)، كشف تلقائي لحالات الانسداد.
منظف بكرات الضغط (اختياري)
8 بكرات ضغط مطلية بطبقة صلبة تعمل في اتجاهات متعاكسة، فاصل بنجر قابل للضبط لتنظيم شدة التنظيف، ضبط متدرّج لسرعة الدوران، عكس تلقائي عند الانسداد، بكرات متطابقة في التصميم مع بكرات الضغط في وحدة الاستيعاب.
مزيل الحجارة (اختياري)
سلسلة غربالية مع منظف بكرات لاحق، 10 بكرات تنظيف من البولي يوريثان + بكرتان لإزالة الحجارة، ضبط متغيّر لسرعة بكرات التنظيف، ضبط متغيّر لسرعة واتجاه دوران بكرات إزالة الحجارة المزوّدة بنوابض.
مكان قيادة من الدرجة الأولى
كابينة بانورامية مريحة قابلة للرفع
يمنح التصميم الداخلي الأنيق والمميز للكابينة الجديدة مقروناً بعزل صوتي ممتاز تجربة قيادة لا مثيل لها. ومن المعدات القياسية أيضاً راديو DAB رقمي مع تقنية Bluetooth وخاصية المكالمات الحرة. (الصورة تُظهر Maus 6)
وحدات تحكم جديدة وعصا تحكم ثنائية وشاشتان بحجم 12,1 بوصة لتشغيل أكثر سهولة وبديهية
يُجسّد مكان القيادة بمقعده الدوّار - المزوّد بتهوية وتدفئة مدمجتين - مفهوم الريادة التقنية ويُعلن عن بداية حقبة جديدة من التكامل والاتصال في مجال آلات التحميل. تتيح عصا التحكم الجديدتان بوظائفهما الإضافية وعمود التوجيه القابل للضبط ارتفاعياً والشاشات المُثبّتة في زاوية مثالية أمام المشغّل مستوىً أعلى من الراحة والفاعلية في العمل. كما يمكن تركيب شاشات تحكم إضافية لإدارة لوجستيات البنجر بجانب شاشات ROPA في زاوية رؤية مثلى. (الصور تُظهر Maus 6)
مساحة التخزين
تم توسيع مساحة التخزين المدمجة في الجدار الخلفي للكابينة بشكل ملحوظ، وتشمل العديد من الأدراج السحّابة وأول صندوق تبريد مدمج ورف للأغراض الشخصية.
نظام الوزن المدمج
نظام الوزن بخلايا قياس CAN-Bus
أعادت ROPA تصميم نظام الميزان الشريطي بالكامل. من خلال إعادة بناء آلية العمل كلياً، تم دمج إطار وزن في وحدة تمفصل الرافعة. تنقل خليتا وزن رقميتان البيانات عبر CAN-Bus، مما يتيح تقليلاً ملحوظاً في الأسلاك عند الرافعة ونقل وحدة المعالجة إلى خزانة الكهرباء المركزية المحمية. يرفع ذلك من موثوقية التشغيل ويُحقق نتائج وزن أكثر دقة.
مدمجة على الطريق
الانتقال دون النزول من الكابينة
للسفر على الطريق، يمكن طيّ BunkerMaus 6 بشكل مريح من الكابينة بضغطة زر واحدة بالكامل تلقائياً إلى عرض نقل 3,00 متر بطول إجمالي 14,97 متراً. يضمن قاعدة العجلات الكبيرة البالغة 5,5 م مع ما يصل إلى محورين إضافيين مُعلَّقين هيدروليكياً التحكم الآمن بالآلة المتينة الصنع ويوفر أفضل راحة في القيادة بسرعات تصل إلى 40 كم/ساعة.
مفتاح التوجيه الرئيسي
يُفعّل مفتاح التوجيه الرئيسي الذكي الجديد في آنٍ واحد الضبط التلقائي لمحور التوجيه الخلفي إلى وضعية المنتصف.
كاميرات رقمية عالية الدقة كتجهيز قياسي
تُجهَّز Maus 6 بشكل قياسي بكاميرات رقمية عالية الدقة. تُنتج هذه الكاميرات جودة صورة أعلى بكثير - ولاستيعاب كميات البيانات المتزايدة الناتجة عن ذلك، تم دمج شبكة Ethernet إضافية في الآلة. يشمل التجهيز القياسي لـ Maus 6 كاميرا أمامية مركزية وكاميرا للرجوع للخلف. وتُتاح بشكل اختياري كاميرات إضافية عند الرافعة والمنظّف اللاحق، فضلاً عن نظام R-View الجديد الذي يتضمن كاميرا للرجوع للخلف وكاميرتين جانبيتين إضافيتين لمراقبة المنطقة الخلفية.
R-View مع كاميرا الرجوع للخلف وكاميرتين جانبيتين. يمكن تكبير أي كاميرا بصورة منفردة كصورة ملء الشاشة بلمسة إصبع واحدة
الصورة تُظهر Maus 6
مطوية للسفر على الطريق
مفتوحة أثناء عملية التحميل
المحرك والهيدروليك
محرك Mercedes-Benz OM 936 LA
يندمج محرك Mercedes-Benz OM 936 LA الموفّر للغاية بقدرة 260 كيلوواط / 354 حصان وحجم محرك 7,7 لتر، وشاحن توربيني ثنائي المرحلة، وعزم دوران أقصى 1.450 نيوتن متر في نطاق 1.200 - 1.600 دورة/دقيقة، (مستوى الانبعاثات الأوروبي V) في منظومة دفع ذات كفاءة قصوى، حيث يعمل أيضاً خلال عمليات التحميل بأسلوب عمل ذاتي بسرعة محرك منخفضة ويحتفظ باحتياطي وافر من القوة في الظروف القاسية.
Mercedes-Benz OM936 - مُصمَّم للعمل في وضع التحميل بسرعة محرك منخفضة جداً (من 1.150 دورة/دقيقة فأكثر) مع احتياطي كافٍ من القوة في الظروف القاسية.
تشخيص سريع وسهل
جميع المكوّنات يسهل الوصول إليها بشكل مريح وآمن. يُتيح نظام التشخيص المدمج كلياً في شاشة R-Touch خدمةً سريعة ومثلى.
هندسة ميكانيكية على مستوى الكمال
سهل الخدمة وقليل الصيانة
يتكوّن الإطار الرئيسي من أنابيب مقطعية مصنوعة من فولاذ دقيق الحبيبات من درجة 700 مُشكَّل بالانحناء ومُلحَّم بالليزر، مما يوفر متانة عالية جداً وعمراً تشغيلياً طويلاً. جميع المجموعات مُصمَّمة بصورة وظيفية ومنظّمة وملائمة للصيانة. يُتيح البناء الكامل الجديد للنظام الكهربائي والتحسينات في منظومة الهيدروليك موثوقية تشغيل أعلى وسهولة خدمة أكبر.
تضمن حلول التفصيل العديدة، كالنظام الكهربائي المركزي المنظّم وسهل الوصول، والمروحة القابلة للعكس والرفع، وفلتر الهواء سهل الصيانة، ومراقبة فلتر الوقود، وفلتر الوقود الأولي مع تدفئة وغيرها، أعلى أداء حملة بأدنى جهد صيانة.
تسجيل البيانات الإلكتروني، وقياس استهلاك الوقود، والتحكم التلقائي في المناخ، وكاميرا الرجوع للخلف ونظام التشحيم المركزي كلها جزء من التجهيز القياسي الشامل لـ ROPA BunkerMaus 6. كما يوفّر صندوق أدوات اختياري من الفولاذ المقاوم للصدأ V2A في الجهة الخلفية مساحة تخزين إضافية سخية.
معرض الصور
