Dimensions
Longueur
13,40 m
Hauteur
4,00 m (position de transport)
Largeur hors tout
3,00 m (6 rangs écartement 45 cm)
3,30 m (6-rangs écartement 50 cm et 45-50 cm variable)
Capacité de trémie
Plus de 28 m³ / 20 t
Rayon de braquage
Rayon intérieur de 6,50 m
Moteur diesel
Moteur
Mercedes Benz en ligne OM471LA 6 cylindres
Norme d'émission EUROMOT 4
Puissance
390 kW (530 CV)
12,8 l de cylindrée
Couple moteur max. de 2450 Nm, régime d'arrachage 1175 tr/min, en mode automotif jusqu'à 1650 tr/min
Réservoir de carburant
affichage consommation carburant l/ha et l/h sur le terminal
1125 L Diesel, 130 L Ad Blue
Système de refroidissement
Propriétés
Les éléments de refroidissement pour l'air et l'eau sont placés côte à côte
Positionnement du radiateur sur le côté supérieur arrière pour éviter les poussières
Radiateur à entraînement continu hydrostatique et à inversion automatique.
Avancement
Première vitesse
0 - 15 km/h vitesse d‘arrachage
Deuxième vitesse
0 - 32 km/h Avancement entièrement nouveau avec deux essieux portiques et nouveau planétaire (goujon 500 mm) avec 4 satellites
Propriétés
Guidage linéaire des arbres à cardan
Suppression du réducteur préinstallé pour les couples moteur élevés sur les roues hautes
Pneus
1er essieu
800/70 R 38
2è essieu
900/60 R 38
Propriétés
Grand diamètre de roues avec 205 cm
Pneus Michelin extrêmement respectueux du sol et flexibles avec la technologie Ultraflex
Pression de seulement 2 bar avec une trémie complètement chargée
De grandes surfaces de portance procurent une sécurité d'utilisation améliorée même en conditions humides et en dévers.
Compensation de dévers
Propriétés
Grâce aux 4 vérins hydrauliques, le châssis peut être incliné d'env. 7 % du dévers des deux côtés
La compensation de dévers est gérée automatiquement via une mesure électronique
Système hydraulique
BDT
Boîte de transfert avec système de lubrification sous pression et refroidissement de l'huile de boîte
Avancement
Avancement Bosch-Rexroth avec pompe d'avancement 280 ccm
Hydraulique de travail
Load-Sensing largement dimensionné de Bosch-Rexroth, Bucher et Hydac.
Cabine
Siège conducteur
Nouvel amortissement de cabine avec vérins hydrauliques
Vitre panoramique teintée et à isolation acoustique, champ visuel plus plongeant
Système de chauffage et de ventilation (climatisation automatique)
Siège chauffant et confortable Grammer à suspension pneumatique
Autopilote
Régulateur de vitesse
Console de support pour téléphone
Radio MP3 Bluetooth avec système audio
Commande
Console de commande R-Concept
Commande par joystick
Terminal
Terminal couleur R-Touch 12,1"
Diagnostic machine avec moteur diesel entièrement intégré dans le terminal
Éclairage
2 lumières intérieures LED
Essuie-glace
Essuie-glace intégral
Caméra
Moniteur vidéo avec caméra de recul de série
Effeuilleuse
PIS
Effeuilleuse intégrale avec andainage des feuilles entre les rangs, 2 roues tâteuses
PAS
Effeuilleuse allround, par pression du bouton depuis le siège conducteur, passage de la position effeuilleuse intégrale à la position éparpilleur à gauche, 2 roues tâteuses (4 roues tâteuses en option)
PBS
Effeuilleuse avec éparpilleur, éjection vers la gauche, plateau d’éparpilleur et 2 roues tâteuses (4 roues tâteuses en option)
PES
Effeuilleuse avec andainage des feuilles entre les rangs, 2 roues tâteuses
Bâti arracheur
Propriétés
Bâti arracheur PR2 6 rangs
45 cm, 50 cm ou variable
avec entraînement rapide des socs vibrants via un moteur à piston axial
Sécurité à pierres hydraulique
Roues tâteuses 90 cm
roulements coniques à réglage ultérieur dans les entraînement des socs vibrants et les engrenages de l'arracheuse
Distance entre le quatrième et le cinquième rouleau arracheur réglable de façon variable
vue optimale sur le bâti arracheur et les scalpeurs sans caméra supplémentaire
Position de maintenance
Permet de relever l'effeuilleuse à 90 degrés pour un entretien facilité au niveau des couteaux d'effeuilleuse, des couteaux de scalpeurs et des socs d'arrachage
Nettoyage
Tapis nettoyeur
Largeur 80 cm
Division 50 mm
1ère turbine
Diamètre 170 cm
2ème et 3ème turbine
Diamètre 150 cm
Élévateur
Largeur 100 cm
Grille
Hauteur de 1ère/2è/3è Turbines réglables de façon indépendante
possibilité de remplacement des grilles par des queues de cochon, par tronçon.
Système électrique
Propriétés
Tension réseau de bord 24 V
Éclairage machine de 150 A
Phare de travail 24 LED de Hella
Éclairage Coming-Home
3 connecteurs 12 V pour radio/téléphone, etc.
Système d'ordinateur CAN-Bus avec diagnostic intégré de tous les composants raccordés au terminal
Mise à jour logicielle possible via interface USB
Tapis de déchargement
Propriétés
Repliable en 3 parties pour une confection encore plus facile de silos de 10 m de large
Doigts ramasseurs de 15 cm de long pour un haut débit de convoyage et un temps déchargement rapide
Largeur du tapis de déchargement
140 cm pour un chargement encore plus facile sur la remorque
Vidange de la trémie
en moins d'une minute, car fond à racloir longitudinal incliné alimente vers le tapis de déchargement
Hauteur de chargement
jusque 4 ,00 m
Mise en mémoire du remplissage
Propriétés
2 capteurs à ultrasons mesurent le contenu de la trémie
Les chargements de trémie additionnés (même partiels) sont automatiquement enregistrés dans la banque de données de parcelle
Équipements
Standard
Système de graissage centralisé
Mesure de la consommation de carburant
Climatisation automatique
En option
Éparpilleur avec protection contre les pierres
Patins avec scalpeurs
Soc arracheur Widia forgé (Betek)
Rouleaux arracheurs soudés solidement
Segments de grille avec queues de cochon dans les turbines 1-3
Tourniquet dans la 2è turbine
Caméra de turbine
Caméra du tapis de déchargement
2è moniteur couleur LCD
2 phares de travail LED
Imprimeur de données
R-Transfer avec exportation des données via Wi-Fi Connect vers appli ROPA ou clé USB
Importation des données dans la gestion des tâches
Distance Control Assistant
Capteur de vitesse GPS
Équipement de transport de feuilles (uniquement pour effeuilleuse avec vis à feuilles)
Huile hydraulique bio
Compensation de dévers manuelle
Compensation de dévers automatique
Version 32 km/h
Essieu supplémentaire (obligatoire en Allemagne)