• ROPA euro-Maus Type e-M4

• ROPA euro-Maus modèle e-M4 (Prototype)

Moteur diesel:
Mercedes Benz OM 926 LA, Norme de pollution EURO-MOT 3b (avec AdBlue et cathalyseur SCR), moteur à 6 cylindres en ligne 240 kW / 326 CV à 2200 tr/min., couple maxi de 1300 Nm à 1200-1600 tr/min, consommation carburant environ 194 g/kWh à 1250 tr/min en pleine charge, cylindrée 7201 cm, commande moteur électronique avec indication de la consommation carburant sur le terminal en couleur, entraînement du ventilateur hydrostatique et réversibl, réglable selon la température, 1 seule courroie plate avec tendeur automatique, arrêt automatique du moteur en cas de défaillance, système de diagnostic du moteur intégré à l'écran couleur, réservoir carburant de 1340 L.

Système d'avancement:
Avancement hydrostatique en continu (Bosch-Rexroth) avec boîte de vitesse OMSI à 4 rapports à 2 essieux planétaires OMSI, 2 blocages de différentiel séparés à enclenchement automatique,démarrage automatique 4 roues motrices, tempomat, régime moteur réduit en conduite automotive, frein moteur à l'échappement évitant les surrégimes pendant les freinages brusques et les descentes en forte pente, précision de la vitesse super rampante qui permet une régulation optimale de la poussée dans le silo.

Cabine:
Hauteur réglable jusqu'à 5,10 m, cabine insonorisée panoramique avec vitres teintées et champ de visibilité plus grand, console de commande au siège pivotant avec terminal en couleur intégré, touches de fonction et 2 commutateurs de sélection rotatif, 2 joysticks multifonctions dirigeables proportionnellement, climatisation automatique, siège grand confort pivotant et à suspension pneumatique, avec frein, terminal en couleur avec affichage du flux de betteraves, indicateur d'erreur, radio MP3 CD avec système audio, support de console pour le téléphone, coffre de rangement de 60L à l'arrière de la cabine, essuie-glace avant, gauche, droit et arrière.

Entraînements de travail et système hydraulique:
Boîte de transfert OMSI, graissage sous pression en circuit fermé, avec contrôle du niveau d'huile, refroidisseur d'huile de boîte, rapport de réduction ajusté pour un régime moteur réduit (environ 1250 tr/min) lors du chargement, embrayage multi-disques à enclenchement sous charge pour activation des 6 pompes hydrauliques de travail -> démarrage facile du moteur diesel même avec des températures extérieures très basses

- 4 pompes à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour le réglage de la vitesse en continu et séparément, et inversion de l'entraînement des rouleaux (ramassage, convoyage vers l'extérieur, vers l'intérieur, nettoyage)
- 1 pompe à piston axial Load-Sensing (Bosch-Rexroth) pour la commande de tous les vérins hydrauliques et des tourelles -> grâce au bloc distributeur LVS avec répartiteur de charge, tous les mouvements peuvent être utilisés en même temps.
- 1 pompe à piston axial (Bosch-Rexroth) pour l'inversion de l'entraînement du ventilateur (radiateur d'huile hydraulique, liquide de refroidissement et intercooler)
- 2 pompes à engrenage (Casappa) en version fonte aciérée pour l'entraînement des chaînes du tapis sous cabine et du bras de chargement
- Moteurs hydrauliques de chez Sauer-Danfoss

Direction:
direction de l'essieu avant, de l'essieu arrière, 4 roues directrices, conduite en virage, alignement automatique des roues avec affichage au terminal, angle de braquage avant de 30°, arrière de 32° Rayon de braquage: 8,80 m de diamètre intérieur

Rendement de nettoyage et de chargement :
jusqu'à 550T/heure de chargement

Système de ramassage:
Largeur de ramassage maximale 10,0 m, rouleaux ramasseurs ROPA
avec 18 rouleaux, répartis en 3 entraînements séparés
(chaque entraînement dispose d'un réglage de la vitesse de rotation en continu,
d'un contrôle de la vitesse de rotation et de l'inversion automatique des rouleaux):

1. Ramassage: 2 rouleaux à doigts travaillent jusqu'à 7cm de profondeur dans le sol,
                       2 rouleaux nettoyeurs

2. Convoyage vers l'extérieur: 6 rouleaux ameneurs transportent les betteraves vers l'extérieur,
                                           et séparent le flux de betteraves

3. Convoyage vers l'intérieur: 8 rouleaux zwick travaillant dans le sens opposé transportent
                                          les betteraves vers l'intérieur   

 => double parcours de nettoyage

entraînement excentrique de la pointe centrale avec une nouvelle bielle

Bras ramasseur des dernières betteraves télescopique, et à commande proportionnelle

Caméra couleur et écran LCD pour le contrôle de la profondeur de travail

Tapis sous cabine:
80 cm de large, écartement 50 mmavec paniers en polyamide et clapet de protection
Doppelnockenriemen, mit Drehzahlüberwachung

Nettoyage:
 Standard: tapis nettoyeur, largeur 90 cm, pas de 40 mm ou 50 mm
  En option: nettoyage par rouleaux zwick avec 8 rouleaux contraires
                  largeur du rouleau: 125 cm breit

Bras de chargement:

 avec contrôle de la vitesse de rotation, parois latérales interchangeables
  Hauteur de chargement: jusqu'à 6,00 m
  Etendue du chargement: 14,00 m

Surface de nettoyage totale:
  avec tapis nettoyeur: 31,85 m²
  avec table à rouleaux: 32,69 m²
  circuit de nettoyage maximal: 32,48 m

Système électrique:

 24 volts, 2 alternateurs de 100A chacun, 3 prises courant 12 volts, 3 prises courant 24 volts, système de diagnostic intégré à l'écran couleur pour l'ensemble des capteurs, les indications sont représentées sous forme de symbole avec du texte dans la langue du pays, les mises à jour du logiciel peuvent être effectuées grâce à un port USB de série, construction solide, imperméable et et qui permet une bonne protection contre les corrosions,utilisation exclusive de prises(AMP, Deutsch) avec câbles séparés et étanches, câblage de la centrale électrique avec bornier WAGO(anti-vibrations), sécurités électroniques, faisceaux électriques protégés par une gaine tressée.

Transport sur route et position de travail:
Le passage de la position det ransport sur route à la position de travail s'effectue en 2 minutes environ

Dimensions lors du transport sur route:
Longueur: 13,80 m; Largeur: 3,00 m; Hauteur: 4,00 m

Pneumatiques:
710-75 R34, Index de charge 178 A8
3ème essieu (obligatoire en France et en Allemagne) 235/75 R 17,5

Equipement standard:
Système de graissage centralisé, climatisation, lot de bord, bras ramasseur de betteraves

Equipement supplémentaire:
Nettoyage à rouleaux zwick avec 8 rouleaux contraires, chauffage programmable, 3ème essieu (obligatoire en France et en Allemagne), système d'arrosage, caméra sur le bras de chargement, système de pesée, prise série GIS intégrée, système RABS intégré à l'écran pour le suivi de la logistique, avec transpondeur ou clé Data.

Fabriqué en Allemagne. Contrôlé par la DRIRE et la caisse de prévoyance contre les accidents. Correspond aux normes CE. Sous réserve de modifications techniques.