Funcional y pr谩ctico

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El euro-Maus es una m谩quina de trabajo autopropulsada para limpiar y cargar remolachas desde el apilamiento situado en el borde del campo a un cami贸n estacionado en la carretera. Con el euro-Maus 3 se pueden limpiar y cargar con eficiencia hasta 550 t de remolachas a la hora.

Maniobrabilidad m谩xima. Cambio r谩pido

Circulaci贸n en carretera

En carretera, el euro-Maus se acciona en modo de conducci贸n autom谩tica, es decir, la velocidad deseada se realiza en todo momento a un r茅gimen reducido del motor con un consumo muy bajo de combustible. Al pisar el pedal de aceleraci贸n, se accionan conjuntamente el mecanismo de traslaci贸n y la velocidad del motor. Una cambio de marcha electroneum谩tico descarga al conductor y evita de manera eficiente cualquier cambio equivocado. La velocidad m谩xima de 20 km/h (opcional de 25 km/h) se alcanza ya con eficientes 1250 rpm (o 1550 rpm).

Cambio r谩pido

Sin que el conductor tenga que bajarse de la m谩quina, el "euro-Maus" se despliega en tan solo 2 minutos desde la posici贸n de transporte a la posici贸n de trabajo. Esto permite un cambio r谩pido y c贸modo entre los montones. Tiempos reducidos de circulaci贸n facilitan un rendimiento m谩ximo durante la descarga de remolachas.

Cabina confort

En la euro-cabina desarrollada especialmente por ROPA se fusionan el dise帽o moderno, una visi贸n general de primera calidad y un excelente aislamiento ac煤stico para un puesto de trabajo confortable y fisiol贸gicamente de elevada calidad. Una luna uniformemente curvada le ofrece una excelente visi贸n parnor谩mica. El borde visual estirado ampliamente hacia abajo le proporciona al conductor que se encuentra sentado en una posici贸n ergon贸micamente correcta una visi贸n impecable sobre todo el ancho completo de recogida.

El acristalamiento completo tintado, la columna de direcci贸n ajustable, el asiento de confort con suspensi贸n neum谩tica, la radio CD-MP3 con sistema de audio, el guiado de profundidad monitorizado por v铆deo, as铆 como los espejos retrovisores calefactados y neum谩ticamente abatibles ofrecen un puesto de trabajo que casi no da lugar a m谩s deseos. Para que se cumplan hasta los 煤ltimos deseos, le ofrecemos opcionalmente una calefacci贸n aut贸noma que calienta tambi茅n el dep贸sito del aceite hidr谩ulico y, de serie, un climatizador autom谩tico con regulaci贸n de las revoluciones del soplador con progresi贸n continua.

Puesto del conductor

El asiento giratorio se puede abatir en torno a 250掳 junto con la consola de mando integrada y el nuevo terminal en color. As铆, el conductor conserva en todo momento la visi贸n sobre el transbordador y el recogedor desde la posici贸n deseada para 茅l. Tanto la consola de mando como el asiento de suspensi贸n neum谩tica se pueden ajustar de forma individual entre s铆 para que el conductor pueda adoptar la postura relajada de sentado tan importante para su salud y capacidad de rendimiento. El asiento giratorio se puede bloquear en cualquier posici贸n pulsando un bot贸n para que se conservela posici贸n de sentado sin ning煤n esfuerzo f铆sico incluso al cargar en pendientes laterales.

Manejo

Con el joystick derecho maneja todas las funciones importantes para la descarga, controla el guiado para la profundidad del recogedor y puede conmutar por separado e incluso reservar todas las unidades de accionamiento. As铆 que, se puede decir que con una sola mano controla la m谩quina entera, mientras la otra le queda libre para manejar la radio o el tel茅fono. No importa si descarga hacia los lados izquierdo o derecho, mediante la conmutaci贸n de la direcci贸n de carga en el joystick maneja siempre de la misma forma el control del transbordador.

Sistema de recogida

8,7 metros para una adaptaci贸n flexible de la limpieza

Desde el singular recogedor ROPA con un ancho de 8,70 m se reparte de manera homog茅nea el mont贸n de remolachas hacia los lados derecho e izquierdo. El rat贸n accionado de forma permanente a trav茅s de una exc茅ntrica procura una descompactaci贸n del apilamiento, as铆 como una distribuci贸n homog茅nea del flujo de remolachas. Este sistema requiere una escasa potencia para el avance de la m谩quina en el mont贸n de remolachas. El espacio libre por debajo de la cinta de la garganta y una distribuci贸n homog茅nea de la suciedad a lo largo de todo el ancho de recogida representan las ventajas fundamentales de este concepto de recogida.

Los cilindros de dedo trabajan hasta 7 cm en el suelo debajo del mont贸n de remolachas. De este modo, las remolachas se elevan de forma muy cuidadosa desde abajo y se transportan a trav茅s del rodillo de limpieza siguiente sobre los dos rodillos de transporte. Estos procuran una limpieza y a la vez un flujo constante de remolachas hacia fuera. Con ayuda de dedos arrastradores de PU se limpian las remolachas en los lados exteriores izquierdo y derecho de la mesa de recogida y se transportan a la vez sobre los 4 rodillos pellizcadores que trabajan en sentido opuesto. Mediante el efecto de pellizcado se alcanza una limpieza m谩s intensiva de restos de tierra, hojas y coronas, as铆 como de hierbas y malezas. Tambi茅n la paja cortada, empleada para cubrir el apilamiento, se limpia con los rodillos pellizcadores y se deposita debajo del recogedor.

Una recogida cuidadosa, una limpieza intensiva y distribuci贸n homog茅nea de la suciedad, as铆 como un escaso trabajo de mantenimiento del "euro-MAUS" son la mejor base para una calidad m谩xima de la remolacha y costes m铆nimos durante la producci贸n y el transporte de la misma, as铆 como para el procesamiento posterior del subsuelo del amontonamiento.

Limpieza posterior

M谩xima capacidad de descarga. Cuidadosa limpieza posterior

La cinta de la garganta ROPA con arrastradores PU cuidadosos con las remolachas, altamente resistentes y suaves transporta sus remolachas con rapidez y cuidado por debajo de la cabina hasta el pr贸ximo elemento de limpieza. El flujo de remolachas se puede observar c贸modamente desde el asiento giratorio. Al desconectarse la cinta de la garganta se desconectan por s铆 solas la recogida y el avance.

En el camino desde la cinta de la garganta hacia el transbordador puede elegir entre una limpiadora de cadena cribadora o un limpiador de rodillos pellizcadores. La cinta cribadora con un ancho de 90 cm alcanza en suelos de dureza media y ligera buenos efectos de limpieza mediante el ajuste continuo de la velocidad desde el terminal.

Limpiadora de cadena cribadora

Cinta de limpieza con un ancho de 90 cm para buenos resultados de limpieza sobre suelos de dureza entre ligera y media.

Limpieza de rodillos pellizcadores

Limpieza eficiente incluso sobre terrenos muy pesados y con alta infestaci贸n de maleza.

Menos desgaste por rodillos alineados en forma de tina con recubrimiento duro de 3 costuras.

Motor

El motor en l铆nea de 220 KW/299 CV Mercedes Benz OM 926 LA est谩 integrado en una estructura robusta del bastidor. Su par de giro m谩ximo de 1200 Nm se despliega en el rango de revoluciones situado entre 1300-1600 rpm. Mediante un concepto nuevo de accionamiento, este eficiente turbomotor con radiador de aire de admisi贸n, en comparaci贸n con el modelo predecesor, logra un r茅gimen del motor reducido en un 12 % durante el proceso de descarga. Un indicador de suciedad del filtro de combustible advierte con antelaci贸n de la aparici贸n de p茅rdidas de potencia. La cadena de tracci贸n alojada en el cap贸 del motor antisonoro cuenta con una estructura sin贸ptica y cuenta con un f谩cil acceso para el control o para trabajos de mantenimiento. Un accionamiento de correa plana con tensor autom谩tico se encarga de la transmisi贸n de la potencia, libre de mantenimiento, hasta los dos generadores, la bomba de agua y el compresor del climatizador. La cubierta del compartimento de la bater铆a se puede emplear desplegada a modo de pedestal para estar de pie. 聽

Una hidr谩ulica eficiente facilita una reducci贸n del par de giro

Para la conversi贸n de la potencia, el euro-Maus 3 se equip贸 con una instalaci贸n hidr谩ulica muy potente. La alimentaci贸n de toda la hidr谩ulica de trabajo se realiza a trav茅s de una nueva bomba hidr谩ulica Load-Sensing, que proporciona m谩ximas capacidades de aceite ya a una velocidad reducida del motor. Un filtro de retorno combinado limpia el flujo de aceite entero, que retorna al dep贸sito entero. De manera adicional, un filtro de alta presi贸n protege por completo la hidr谩ulica de trabajo contra la suciedad. Un nuevo engranaje distribuidor de la bomba con engrase de circulaci贸n de presi贸n y acoplamiento multidisco con conmutaci贸n de carga, para la conmutaci贸n de todos los accionamientos de trabajo, facilita un arranque f谩cil del motor di茅sel incluso a temperaturas exteriores muy bajas. Para el control de la cantidad de aceite lubricante para la lubricaci贸n de engranajes se ha montado una turbina de medici贸n de aceite. De un control 贸ptimo del distribuidor de la bomba se encargan de manera adicional un filtro grueso y otro fino en el circuito de aceite.