Medidas
Longitud
14,97 m
Ancho
3,00 m
Altura
4,00 m
Peso en vacío
con depósito lleno entre 30400 y 31600 kg, según el equipamiento
peso total autorizado 32 000 kg, 4 ejes
Motor de gasoil
Motor
Mercedes Benz 6-Zylinder-Reihenmotor OM 936 LA mit AdBlue, SCR-Kat und Partikelfilter
ABGASSTUFE
EU Abgasstufe V mit 1.450 Nm max. Drehmoment bei 1.200 1/min.
USA Tier 4 Final mit 1.400 Nm max. Drehmoment bei 1.200 1/min.
Hubraum
7,7 Liter 260 KW / 354 PS
2-stufige Turboaufladung
Kraftstoffvorrat
Diesel 1.225 Liter
AdBlue 95 Liter
Eigenschaften
Vollelektronische Motorsteuerung mit Kraftstoffverbrauchsauswertung im R-Touch Display
Temperaturabhängig geregelter und automatisch reversierender hydrostatischer Lüfterantrieb
1 Flachriemenantrieb mit automatischem Riemenspanner
Verschleißfreie Konstantdrosselbremse vermeidet ein Überdrehen des Dieselmotors
Automatische Motorabstellung bei zu Schäden führenden Betriebszuständen
Motordiagnosesystem ins R-Touch Display integriert
Elektropumpe zum vollautomatischen Entlüften der Kraftstoffanlage
Accionamiento de avance
Características
Continuidad hidrostática (Bosch-Rexroth) de engranaje OMSI de 4 marchas a 2 ejes de engranaje planetario OMSI
La bomba del accionamiento de avance sola es capaz de transmitir la potencia completa del motor diésel
2 bloqueos del diferencial conmutables por separado con función automática
Tracción total automática
Limitador vel
Marcha a un régimen bajo en modo de conducción automática
El ajuste del avance de la carga se realiza mediante el accionamiento muy sensible de la marcha superlenta
Frenos
Eje delantero con freno de campana 500x180 Duplex
Eje trasero con freno de campana 500x120 Simplex
4 accionadores de freno por resorte para el freno de servicio y estacionamiento
Velocidad de avance
Velocidad de avance 32 km/h
Opcionalmente, accionamiento de avance de 40 km/h con respectivamente 2 motores de tracción
Radio de giro
Diámetro interior de 9,90 m
Dirección
Dirección del eje delantero
Dirección del eje trasero
Dirección de todas las ruedas
Posición central automática del eje trasero
Cabina
HÖHENVERSTELLUNG
Auf 5,1 m höhenverstellbare, schallisolierte Panoramakabine mit getönter Rundumverglasung und tiefer Sichtkante
FAHRERPLATZ
Klimaautomatik mit Fußbodenheizung und Standheizung, drehbarer und luftgefederter GRAMMER Komfortsitz Typ ROPA Evolution - mit Sitzheizung und aktiver Belüftung und Drehsitzbremse
Getränkehalter am Drehsitz
AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+ Radio mit externem Mikrofon für die Freisprecheinrichtung
Haltekonsole für Telefon
Sonnenrollos an allen Scheiben
2 LED-Innenleuchten
Klappbare, beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel
Klappbarer Sitzplatz
STAURAUM
Kabinenrückwand mit Auszügen für umfangreiches Stauraumangebot mit Kühlbox und Ablagebrett
TERMINALS & BEDIENUNG
R-Concept Bedienkonsole am Drehsitz mit zwei 12,1“ R-Touch Displays mit zusätzlichem R-Select und R-Direct Bediensystem
2 Multifunktionsjoysticks mit integrierten proportionalen Minijoysticks
Übersichtliche Darstellung des Rübenflusses mit Auslastung der einzelnen Antriebe am R-Touch Display
Diagnosemenü im R-Touch Display integriert
SCHEIBENWISCHER
7 Scheibenwischer an Frontscheibe, Türe und allen Seitenscheiben
Alle Scheibenwischer mit Synchronlauf
Intervallschaltung und Scheibenwaschanlage
KAMERA
Videosystem mit Digitalkameras und 12,1 Zoll R-Touch Display
Sistema hidráulico
PVG
Engranaje distribuidor de la bomba OMSI con engrase de circulación de presión con radiador de aceite de la transmisión
Reducción adaptada del cambio de marchas para unas revoluciones reducidas del motor al descargar a partir de 1150 rpm
Hidráulica de trabajo
Acoplamiento multidisco para la conmutación de 6 bombas hidráulicas de los accionamientos de trabajo -> de este modo se facilita un arranque fácil del motor diésel incluso a temperaturas exteriores muy bajas
- 4 bombas de émbolos axiales (Bosch-Rexroth) para el ajuste continuo y separado de la velocidad e inversión de los accionamientos del rodillo (recogida, descarga, carga, limpieza posterior)
- 2 bombas de émbolos axiales (Bosch-Rexroth) para el accionamiento continuo desde la cinta de la garganta y el brazo de descarga
- 1 bomba de émbolos axiales Load-Sensing (Bosch-Rexroth) para la alimentación de todos los cilindros hidráulicos -> mediante válvulas distribuidoras SGA con principio de distribución de flujo se pueden ejecutar a la vez todos los movimientos
- 1 bomba de émbolos axiales (Bosch-Rexroth) para accionamiento del ventilador reversible (refrigerador por aceite hidráulico, agua, aire de admisión)
- Motores hidráulicos de Danfoss
Sistema de recogida de la tolva
Capacidad de carga
12 m³
Elementos de limpieza
8 cilindros de limpieza con botones
Limpieza posterior
Estándar
Cadena cribadora
90 cm de ancho
División de 40 mm
Opcional
Limpieza con 8 rodillos pellizcadores de marcha opuesta
Eliminador de piedras
Cinta de la garganta
80 cm de ancho
División de 50 mm con arrastradores PU y trampillas de suciedad con formas especiales
Correas de talón doble con control de la velocidad
Conmutación de marcha rápida (duplicación de la velocidad de la cinta) para la autolimpieza de la cadena cribadora con suelos muy pegajosos
Paredes laterales de placas PU resistentes al desgaste con un espesor de 15 mm
Brazo de descarga
Altura de descarga
6,0 m
Distancia de descarga
15,0 m
Características
80 cm de ancho
División de 40 mm
Control de la velocidad del motor y conmutación de marcha rápida
Paredes laterales abatibles y sustituibles de placas PU resistentes al desgaste con un espesor de 15 mm
Bloqueo de retorno
Brazo de contrapeso
Longitud
9,02 m
Características
6 metros hasta el punto de inflexión
Placa de fondo del depósito de combustible de acero de 15 mm
Sistema eléctrico
Características
24 voltios
Alternador de 150 amperios
3 enchufes de 12 voltios
3 enchufes de 24 voltios
Sistema de diagnóstico para todo el sistema de sensores y actuadores integrado en el terminal de color R-Touch
Las actualizaciones de software se pueden realizar a través de puertos USB de serie; estructura de prolongada vida útil, resistente al agua y contra la corrosión del sistema eléctrico de a bordo
Uso exclusivo de enchufes sellados de conductores sencillos (AMP, alemán)
Cableado del sistema eléctrico central con bornes elásticos WAGO (resistentes a las vibraciones)
Respectivamente, 3 ordenadores ESR de idéntica construcción y 5 módulos Hydac-TTC idénticos (¡intercambiabilidad!)
Seguridad
Interruptor principal de batería electrónico con desconexión automática tras 5 días de ignición APAGADO
Las advertencias se muestran como símbolo con texto en el correspondiente idioma del país
Los mazos de cables están rodeados en gran medida con hilo protector
Marcha en carretera
Cambio a posición de trabajo
El cambio de posición de transporte por carretera a la posición de trabajo se realiza en prácticamente un minuto con tan solo un elemento de mando
Neumáticos
Ejes delantero y trasero
Estándar: Michelin Mega X Bib 710/75 R34
Opcional: Michelin CerexBib 800/70 R32 (¡Atención, exceso de ancho: 3,26 m!)
Ejes de elevación
2 uds. con amortiguación hidráulica
de serie
Neumáticos 235/75 R17,5
Equipamiento
Estándar
Cámara trasera
Sistema de engrase central
Climatizador
Calefacción de asiento
Radio Bluetooth
Puerto USB
Focos de trabajo y luces traseras Hella LED
Espejos retrovisores de ajuste eléctrico
Herramienta de a bordo
Equipamiento adicional
Limpieza posterior con 8 rodillos pellizcadores que trabajan en sentido opuesto, con revestimiento duro
Calefacción autónoma
El pulverizador de agua con secciones individuales se conecta desde el R-Touch
Depósito de agua de 400 litros
Cámara del brazo de descarga
Cámara de limpieza posterior
Accionamiento de avance de 40 km/h
Focos de trabajo a izquierda y derecha del techo de la cabina con, respectivamente, 1 LED
Caja guardaobjetos 1000 x 600 x 600 mm detrás del eje trasero
Dispositivo de pesaje Pfreundt con dos celdas de pesaje
Báscula SP 6 Pfreundt con seis celdas de pesaje